（吉隆坡1日讯）工程部长拿督法迪拉指出，为了纾缓交通堵塞，隆市区至巴生联邦大道来往方向的中间车道，将设为巴士专用道。

他说，这项建议经已提呈给内阁讨论，预计只要获得通过就开始运作。

他在工程部接受新海峡时报集团的联合访问时表示，他们将使用现有的保留区作为巴士专用道，所以原有的三条公路车道不会受到影响。

无需减少现有车道

“我国的道路保留区比国际标准还要高，因此，我们无需减少现有的车道。”

法迪拉指出，巴士专用道的建立是提升公共交通系统的运作，同时也减少相关地区的交通堵塞问题。

他说，这项建议由陆路公共交通委员会（SPAD）提出，首相署经济策划组（EPU）负责研究实施成本。

“有关的技术研究经已完成，其概念和数个国家类似如雅加达。不管怎样，我们必须承认，随着人口与拥车能力的增加，就长远而言，这不一定能减少交通阻塞。”

提升泛婆罗洲大道

他表示，兴建与提升全国道路的规划，是根据道路发展架构总体研究报告及全国高速公路网总体报告（HNDP）而做。

他指出，全国高速公路网总体报告包括沙巴、砂拉越及纳闽，也被称作高速公路网总体报告第二阶段，于2010年推出并在2011至2025年，分阶段把泛婆罗洲大道提升为往来道路。

他说，在考量整个计划的成本220亿令吉高昂，即砂拉越125亿令吉及沙巴95亿令吉后，而决定分阶段兴建。