焦点社区：斯里白沙罗镇北区

（雪兰莪．八打灵再也26日讯）斯里白沙罗镇北区（Bandar Sri Damansara Utara）居民反对捷运第二路线开入该区和在花园内兴建捷运站之余，也建议该公司把捷运路线和捷运站设在第二中环公路旁！

建议设在MRR2旁

根据居民了解，捷运第二路线将征用该区的主要出入口——柏西兰达刚（Persiaran Dagang）兴建捷运站，但却没有在该处设立停车场，让居民担心未来会造成许多外来者把车停放在路边，加剧该区的交通阻塞情况。

据悉，斯里白沙罗镇北区已有26年历史，共有2千户单位，而捷运公司是在上星期才获得八打灵再也市政厅批准在该区进行土质测试。同时，该公司将在5月正式公开展示捷运计划，而民众可在公开展示的3个月内可提出反对。

700居民签名反对

斯里白沙罗镇北区居民协会主席纳维在今早的汇报会上呼吁居民在展示期间，踊跃作出反对，以让当局知道居民的心声。

他也说，截至昨天为止，居民协会已经收到逾700人签名反对兴建捷运，惟仍有许多居民不晓得捷运将开入花园内。

他指出，该居协早前已与当局开会了解有关计划，而当局也已知道居民的反对。

居协：致函各单位提反对意见

“我们也已致函给雪州大臣、灵市政厅、陆路公共交通委员会（SPAD）的捷运组及国州议员提出反对意见。”

他说，武吉兰樟州议员黄洁冰早前也前往柏西兰达刚巡视，并联同梳邦国会议员西华拉沙与捷运当局于3月18日展开闭门会议，黄洁冰也透露将尽力争取捷运第二路线不征用及经过住宅区。

柏西兰达刚路段非常塞车
居民；住区不应建捷运

纳维表示，他们不是要反对捷运第二路线计划，而是反对该计划开入斯里白沙罗镇北区，影响居民的生活。

“据了解，捷运第二路线将征用该区柏西兰达刚兴建捷运站，惟该路段是该花园的主要出入口，目前每天早上繁忙时间已经非常塞车，恐工程动工期间将加剧塞车情况。”

他指出，柏西兰达刚有逾2公里长，该路段左侧为工业区，而右侧则是花园住宅区，惟因工业区一带有水泵房，涉及许多的水管，因此当局不应选择在住宅区兴建捷运。

他也说，正在兴建中的大使-淡江第二阶段延伸大道（Duke2）于该区将设有一个交通枢纽，因此该会为不适合在第二中环公路一带兴建捷运。

他表示，由于将在该花园兴建的第三站并不设有停车场，因此相信许多外来者会把车停放在路边，影响该路段的交通情况，情况将如同甲洞中环电动火车站。

居民无需求
蔡明壮：可免除第3站

斯里白沙罗镇北区居民协会委员蔡明壮指出，根据捷运公司提供的资料，捷运第二路线计划在该区花园内设立第3站，第2站及第3A站分别是在斯里白沙罗镇南区及邻近甲洞中环电动火车站。

他说，该区每户家庭都至少有2至3辆车，而大部份居民均以车代步，因此基于当地居民没有这个需求，他认为可免除该区的第3站，直接由第2站衔接至第3A站。

他表示，居民所担心的问题是将引起交通阻塞、排水系统阻塞引起水灾、太过靠近住宅区、噪音、空气污染及安全等问题。

他补充，虽然当局告知与住家相距30公尺距离，惟却没有告知多少距离的缓冲区，因此让居民担心捷运站就在住家隔壁。

刘祥义：马华民政与居民同一阵线

马华梳邦区会主席刘祥义表示，马华梳邦区会与民政党梳邦区部将会与居民站在同一阵线，反对捷运第二路线设立在花园区内，并将协助居民作出反对。