（吉隆坡2日讯）轻快铁、单轨火车及电动火车即日起调涨车资，民众大喊新车资太贵了！

国家基建公司主席丹斯里依斯迈阿当早前宣布，安邦轻快铁及格拉那再也轻快铁线，以及单轨火车从12月2日起以公里为车资计算单位，新车资将出现降价、维持原价及涨价的情况；马来亚铁道公司（KTMB）也在同一天调涨电动火车车资，其中，从丹绒马林到双溪加笃单程涨幅高达7令吉10仙（每程），即从12令吉10仙至19令吉20仙。

调整后的车资有起有落。但对每天需乘搭这些公共交通工具且面对车资调高的民众而言，这让他们难以接受，并认为生活负担更重了。

与开车费用差不多
民众或改汽车代步

民众表示，雪隆区经常在繁忙时刻陷入大塞车的情况，因此轻快铁、单轨火车及电动火车就成了很多上班族用以往返住家及上班地点的交通工具，而且大多数站点距离他们的工作地点只有一小段距离，所以相当方便。

有些受访者透露，在车资出现调涨后，有者的涨幅甚至与开车上班的费用无异，令民众考虑往后或以汽车代步。

《大都会》社区报今早前往吉隆坡中环广场时，发现有不少民众在车资调涨的第一天，民众才警觉部份车资涨幅接近一倍，原本来回的价格，如今只能缴付单程，大部份民众都觉得这是相当不合理的涨幅。

其中，从旺沙马朱前往武吉加里尔的车资，从原本的3令吉50仙上涨到6令吉50仙，涨幅达一倍。而从吉隆坡中环站前往旺沙马朱的车资，也从原本的2令吉30仙上涨到3令吉50仙。

另外，乐龄人士乘搭电动火车从吉隆坡中环广场站前往南湖镇的车资，也从原本的50仙上涨到1令吉20仙，涨幅超过一倍。

虽然民众能够选择购买“精明7星期”卡（Smart7mingguan）及“精明30”月卡（Smart30bulanan），可分别享有18至26%及20至35%的折扣，但民众透露，其实使用月票也只能节省几分钱，尤其对短途乘客而言更是非常不值得，不过仍有民众决定尽快购买月票，能省则省。

林佩玉（57岁，民众）：车资起一倍

“我每天都会乘搭轻快铁从旺沙马朱的住家前往武吉加里尔工作，车资从原本的3令吉50仙上涨到6令吉50仙，上涨了一倍！而从吉隆坡中环广场站前往旺沙马朱站的车资，也从原本的2令吉30仙上涨到3令吉50仙。

我觉得这是非常不合理的，太贵了，但是这却是唯一一个能够往返两地的公共交通工具，我别无选择。

听闻使用月票似乎比较便宜，我会尽快购买，以免缴付过多的车资而造成一定的负担。”

黄先生（21岁，商人）：加重乘客负担

“我每个月都会乘搭单轨火车前往时代广场一带送货，刚刚在站内看见车资上涨的告示，以及最新的车资列表，我才知道原来我的车资从原本的约2令吉上涨到3令吉40仙。

这本来是非常方便的交通工具，如果我们开车，还可能会困在车龙中，但这样的涨幅对每天都要乘搭的人而言的确是一笔很大的负担。”

胡静香（32岁，银行职员）：乘客别无选择

“我几乎每天都会从甲洞中央站搭电动火车到吉隆坡中环站上班，刚刚才得知车资涨价了，虽然涨幅没有很大，但是长远看来也是一笔可观的数目，好像与开车的费用相当，不过我们也别无选择，因为这是最方便的交通工具了，同事建议我购买月票，至少会稍微便宜一点。”

唐瑞燕（17岁，民众）：涨幅太不合理

“我住在甲洞一带但目前在吉隆坡一带上班，我每天都要从甲洞中央站搭电动火车前来吉隆坡中环广场站再转搭轻快铁，车资从原本的2令吉80仙上涨到5令吉。

我认为这样的涨幅太不合理了，这与开车的费用没什么差别，我正考虑要转换交通工具，可能不久之后会改为开车上班。”

周小姐（24岁，银行职员）：月票也不便宜

“我从旺沙马朱搭轻快铁前来吉隆坡上班，一直都使用月票，但今次的车资涨幅超过一倍，使用月票也只能省几分钱而已，尤其对于短程的乘客更加不划算。

虽然涨幅令我们难以接受，但这却是最方便的交通工具，所以我们也别无选择，还是得继续乘搭。”

曾依琳（16岁，学生）：偶尔乘搭影响不大

“我和同学们住在蒲种，偶尔会趁假期时一起前来吉隆坡逛逛。虽然搭巴士从蒲种前来吉隆坡比较便宜，但是轻快铁却方便很多，所以我们有时候会乘坐轻快铁。

我并不知道轻快铁车资已经调涨了，我觉得这对我们这些偶尔才乘搭的乘客不至于有什么影响，但是对每一天都必须要搭轻快铁的人而言，这样的涨幅会是他们很大的一个负担。”

郑先生（66岁，退休人士）：仍会继续乘搭

“我和妻子偶尔会从吉隆坡中环广场搭电动火车前往南湖镇站，刚刚我们买票的时候我们才知道车资已经从50仙调涨至1令吉20仙了，涨了超过一倍，这对每天都要搭电动火车的人是相当大的负担。

电动火车其实非常方便，能够直接到达目的地，虽然涨价了，但还是最便宜的交通工具，所以我们还是继续乘搭，贵了一点也是没办法的，幸好只是偶尔乘搭而已。”