（霹雳‧怡保17日讯）希盟霹雳州政府拟定于怡保火车站咫尺之遥的范围，建设楼高13层的怡保市中心巴士交替车站，整体占地面积为3英亩，预料将于2至3年内竣工，以期为各地人民提供短途线接驳及转乘服务，全面接轨及改善怡保市的公交系统。

霹雳州行政议员杨祖强配合百日新政接受星洲日报《大霹雳》社区报专访，宣布上述好消息时表示，怡保市中心巴士交替车站的设计蓝图已出炉，霹雳运通有限公司（PerakTransit）作为运作单位，会与霹州政府合作经营此巴士交替车站。

杨祖强：霹运通投资1.8亿建设

掌管房屋、地方政府、公共交通、华人新村及非伊斯兰事务的杨祖强表示，霹雳州发展机构（PKNP）会拨出面积为3英亩的土地，而霹雳运通有限公司则会投资约1亿8000万令吉，作为建设此巴士交替车站的用途，州政府无须承担庞大的建设费用。

“巴士交替车站的地点位于邦里玛武吉干当华合路，即是怡保警区总部对面的空地，若步行至怡保火车站仅少于5分钟，而步行至其他旅游景点距离也不远。此计划一旦完成相关程序后，即可投入建设工程，预料需时2至3年可竣工。”

他披露，此巴士交替车站计划一旦完工，可提升怡保市容、便捷各地人民、增加州政府的收入，一举三得。其中部份的商店交由霹雳州发展机构管理，与霹雳运通有限公司会达致双赢的局面。

涵盖酒店SOHO咖啡厅等

他指出，此巴士交替车站尚涵盖酒店、小型家庭办公室（SOHO）、咖啡厅、商店、宴会厅及近300个停车位等，为各地乘客提供一站式的便捷服务，营造舒适及愉悦的乘车体验。若乘客从安顺或实兆远等地而来，也可放心于车站内等候巴士。

他披露，此巴士交替车站旨在提供短途线接驳及转乘服务，巴士将于怡保市埠内川行，全面缔造高衔接性的公交系统，而九洞美露拉也巴士总站则保留于长途线巴士服务，两者相互配合及互惠互利。

他坦言，许多来自吉隆坡、吉打、柔佛、芙蓉及槟城等地的乘客，此前于九洞美露拉也巴士总站下车后，投诉缺乏公共交通接驳至怡保市中心，对此，这个巴士交替车站将解决乘客的烦恼，届时将有巴士服务载送乘客至怡保市中心。

他指出，怡保市缺乏巴士交替车站，原有的怡保美丹杰车站，如今川行的巴士数量已寥寥无几，他欢迎相关巴士届时可迁移至新的巴士交替车站。长途的巴士也可于此车站内放下乘客后，再往九洞美露拉也巴士总站。

他说，怡保市泊车位不足的问题，问题根本源自于不完善的公交系统，致使许多人必须自行开车，延伸市区泊车位难寻及交通堵塞等问题，若与邻国新加坡相比，由于公交系统非常完善，当地人民乐于乘搭公共交通代步。

怡货运站地段建购物中心

杨祖强分享，当局希望建设此巴士交替车站，真正打造属于怡保的中环广场（Ipoh Central），除了建设此巴士交替车站外，当局也已着手规划于毗邻的怡保货运站地段，兴建一座购物中心，借此激活及推动怡保市一带的经济及历史古蹟。

“怡保货运站的地段，迄今是属于霹雳州发展机构辖下的土地，占地面积约有20英亩，目前虽由霹雳州秘书机构管理，惟2个机构属于州政府的部门，州政府会设法把土地交回给霹雳州发展机构，以充作为发展用途。”

他指出，怡保货运站则可迁移至万里望或九洞美露拉也一带，再继续运作。

他表示，霹州近年来的经济停滞不前，各行各业大受影响，引起一连串的连锁效应，对此，他相信霹州政府拟定的全盘计划，有望于执政5年内达致目标，让霹州经济再度腾飞。