（吉隆坡14日彭博电）亚航集团（AIRASIA,5099,主板贸服组）作为东南亚最大廉价航空在进军中国失利后，当前将以扩张核心东盟市场为重，目前将专注于开发越南业务。

集团首席执行员东尼费南达斯接受彭博电视访问时表示，亚航向来都以东盟市场为主，因此接下来首个目标是进入越南。

亚航扩展业务至越南，意味将在东南亚5个关键市场包括大马、印尼、泰国及菲律宾建立附属机构，这有助于他们巩固东南亚市场地位。

亚航上月表示，去年与中国光大集团和河南省政府签署的初步协议已失效，也不会延长。

对此东尼认为，虽然该协议戏剧性告吹，但是与中国光大集团关系仍然非常牢固，并认为还有许多其他机会。

他表示，尽管这次失败，中国市场仍是亚航的扩展重点及机会，他们会更小心谨慎处理。

他认为，油价高涨不一定是坏事，虽然短时间影响公司业绩，但这个末季及2019年表现不错，达到预期目标。

亚航X飞伦敦不符经济效益

他指出，亚航并未计划与其他航空公司合作，因为这将会使公司业务变得更为复杂。

对于备受期待的吉隆坡往返伦敦航线，东尼说，让亚航X（AAX,5238,主板贸服组）重新开发这条航线是他们的梦想，可是目前这项计划并不符合经济效益。

他认为，亚航X开发新航线的话，必须拥有与其他航空公司明显的价格差异，然而这个目标暂时无法达到，因此不可能开发吉隆坡往返伦敦航线。

东尼表示，该公司确实有意采购空中巴士A321飞机，而这些计划还在初步探讨阶段。

他补充，目前亚航X机队依然以空中巴士A330客机为主。

目前，亚航有意合并旗下Travel360旅游平台及Big Loyalty忠诚计划。

东尼表示，数据革命对亚航来说是非常令人兴奋的，将能够提供过去两三年开发的丰富数据。