（森美兰．波德申1日讯）作为森州著名旅游景点的波德申，拥有长达32公里海岸线，或许大家对她的概念仅停留在蓝天、白云、沙滩与大海…………无忧无虑、自由自在的旅游心情。

然而透过这场备受全国瞩目的波德申世纪大补选，让我们看见拥有43%巫裔、32.5%华裔、21.5%印裔及3%的其他族群的选民结构，如同大马各族人数比例地分配。

据了解，共有逾7万5000选民的波德申国席，旗下的5个州席有朱湖、芦骨、斯里丹绒、峇眼槟榔和宁宜，皆有各自的特色及文化历史背景，缔造今日的波德申，就让《花城》社区报带读者去畅游波德申各选区，掀开少为人知的一面。

1.朱湖（曾是全国最大养猪区）
立百疫情一度沦为死城

位于森雪边界的朱湖，于1999年立百事件还未爆发前，武吉打不兰律曾是全国最大养猪区，附近养猪的新村有双溪立百、丹那美拉A新村、丹那美拉C新村及少数位的朱湖和宜唛园，这似乎可言涵盖整个朱湖选区的范围。

据资料显示，立百疫情爆发不仅让百万头猪只被迫毁灭报销，更导致265人感染，106人丧命；而当时居民为了保命不得不弃家避难，一区一度沦为死城。

如今约20年过去，许多居民转向农业发展，而大部份青年则往城市工作；如今依然留居在朱湖的市民，除了有一段不堪回首的惨痛经历，还对这家园有一分深情。

2.芦骨（曾是马来亚半岛出产锡米最多的地方）
叶亚来其中落脚处

继朱湖之后，芦骨为波县华裔人口密集的社区，这主要于1800年初期华裔已到森州境内垦荒有莫大关系；换言之，芦骨开垦比芙蓉来得早。

原属于雪州县的芦骨，在苏丹依布拉欣赏（1778至1826年）统治时期，被皇室拉惹东姑布梳等人发现蕴藏大量锡产，于是鼓励各地华工拓荒开采，促使芦骨迅速繁荣发展，这里也是华裔先贤下南洋代表人物叶亚来其中的落脚之处。

直到1895年英殖民将州内的9个土邦组成“森美兰”，芦骨在这情况下归为森州管辖；而70年代采矿活动全面暂停，数十尺深的废矿湖被填平进行工程发展，当地人会以“铁船头”来称芦骨。

3.斯里丹绒（曾拥有全国第二个古老的火车站）
制木炭闻名

前称波德申州席的斯里丹绒，也涵盖波德申市区范围，由于早前以制造木炭闻名的海滨部落，附近一带的华裔将波德申称为“阿榔（Arang）”，国语即“木炭”的意思。

然而在英殖民期间为了方便运输木炭，于1891年兴建一条通往芙蓉的铁路支线，与马来亚半岛铁路主干线连网，全长38公里。

直到80年代，市区从一个鱼港填海计划形成渔业没落，再加上随后能源工业兴起且有本身的专用码头，铁路也随之荒废至今。

4.峇眼槟榔（拥有4个海滩）
逢周末人山人海

从海滨路2英里至8英里皆属峇眼槟榔选区范围，换言之拥有8个海滩的波德申，其中4个即峇眼槟榔海滩（Pantai Bagan Pinang）、绍嘉纳海滩（Pantai Saujana）、九州阳光海滩（Pantai Cahaya Negeri）和直落甘望海滩（Pantai Teluk Kemang）皆集合在该选区。

由于波德申有东南亚夏威夷之称，逢周末都会看见海滩人山人海，其中以最大的直落甘望海滩更是人潮汹涌，同时四周的酒店业蓬勃发展，路边摊子、餐车等都聚集该处，可谓波德申海滨路最热闹的一段。

5.宁宜（有个逾百年的小镇）
船头─先贤登岸地点

处在森甲边边界即森州最南部的选区宁宜，其中位于宁宜河下游的船头（Pengkalan Kempas），是一个拥有逾百年历史的小镇，也是华裔先贤早期登岸的地点。

据了解，先贤下南洋要到森州内陆地区，务必通过宁宜河而上，而船头就坐落在河岸旁，地理位置优越；同时在英殖民时代成为杂货和原产品的商港。

由于宁宜下游盛产鱼虾，河岸来那个胖的红树林更是萤火虫栖息及出没地点；只要游客入夜后可观赏萤火虫群起飞舞。