（吉隆坡3日讯）税务假期结束，第四季汽车销售料缓和，不过肯纳格研究认为，年杪是汽车销售促销活动旺季，料可抵销SST重新上路的利空，并维持全年汽车总销量59万辆不变。

肯纳格表示，第三季汽车销售将比第二季高，因税务假期带动。在9月1日销售税上路后，第四季销售料放缓。不过，庆幸的是，年杪正好是促销季节，汽车销售料可获得缓冲。

从各大车商公布汽车价格来看，销售税落实后，相比消费税，汽车价格起落不一，本地组装（CKD）价格下滑1至3%，而整装进口（CBU）价格则增加1至3%。

各汽车股项方面，肯纳格认为，柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）旗下马自达CX-5可提振销售，主要是来自出口至泰国、印尼、菲律宾及柬埔寨的帮助。

其次是第二国产车，因订单走高至12万辆，其中6万8000辆已经交单。

MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）与合顺（UMW,4588,主板消费产品服务组）各持有第二国产车22.85%及38%股权。

多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）旗下的宝腾将在10月推出X70休旅车（SUV），属于整装进口，共接获5000张订单。肯纳格补充，宝腾将在明年下半年采用本地组装车辆。

肯纳格预期陈唱摩多（TCHONG,4405,主板消费产品服务组）旗下日产S e r e n a与赚幅价高的X-trail及Navara发功。

至于森那美（SIME,4197,主板消费产品服务组），森那美仍是宝马全球第二大代理商，占全球宝马2.5%的销售。

肯纳格维持全年59万辆汽车销售，主要是来自可负担汽车，如第二国产车，其次是本田汽车、宝腾及丰田。第二国产车仍称霸市场，市占率达37%。