（槟城19日讯）槟州期望国家规划理事会，加速审批槟岛南部填海计划，以便能从中得到足够的资金，支付槟州交通大蓝图的计划。

有关大型的填海计划占地约4500英亩，将会展开综合性的发展计划，包括各类房屋及商业中心，但遭非政府组织反对，特别是该区的渔民，直指填海破坏环境及推毁海产繁殖区。

槟地方政府、房屋及城乡规划委员会主席佳日星今日在“槟城2030年：社会评估报告手册”讨研会上致词时发言。

仅剩渔业报告

佳日星说，上述大型计划的评估报告己近完成，只剩下渔业报告，期望在今年4月间召开的国家规划理事会，能讨论及审批有关评估报告。

他指出，过去，州与联邦政府是不同的执政者，所以有关报告一直未被提呈讨论，而当前州与联邦政府是一家亲，应可以顺利提呈审批。

他说，槟岛是弹丸小岛，土地有限，向高山发展又受各种限制，不得已向大海填土索地，以迎合州经济发展及人口增长的需求。

大蓝图本月杪公布

他说，有关槟州结构大蓝图已进入尾声，将于本月杪公布，公开接受公众的谘询后，将会提呈给槟州规划理事会核准及在宪报公布。

出席者有槟州首席部长曹观友、国家规划理事会总监拿督洛姬芭及槟州主任依里斯。

建居林机场
首长：须考虑各种因素

曹观友表示，槟州策划的大型计划，包括槟岛南部填海计划及交通大蓝图计划，皆遵守法律程序展开，若未得到联邦政府当局的批准，绝不会动工。

提到居林机场的课题，他说，该机场兴建对槟州影响深远，日前，吉打州务大臣拿督斯里慕克力也亲自拜访他，陈述居林机场的情况。

他表示，机场兴建须考虑各种的因素，不仅是社会及经济而已，也须关注对环境的影响，更须遵守政府有关当局的条例。

洛姬芭：须呈可行性报告

提到居林机场兴建的条件，洛姬芭表示，任何大型计划的兴建，包括机场、港口、公路及城镇等，须提呈可行性报告。

她说，她不适合发表居林机场计划的详情，也不知道它是否由一家私人公司兴建。