（吉隆坡21日讯）归咎于高油价，以及联营公司减记2400万令吉，亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）截至2018年12月31日第四季由盈转亏，净亏损9926万9000令吉，拖累全年大亏3亿1269万9000令吉，比较前期为净利9888万6000令吉。

全年大亏3.1亿

末季营业额按年下跌5.93%至11亿4807万5000令吉，连累全年营业额小跌0.38%至45亿4445万令吉。

不过，该公司第四季每公里座位成本（CASK）改善1%至12.27仙，扣除燃油的CASK更走高16%至8.22仙，归功于成本管理奏效。

展望未来，亚航X透过文告指出，今年首季远期订票趋势和平均机票价格符合预期。

今年亚航X将新增5架飞机，主要是亚航X泰国将透过营运租赁5架飞机，而大马亚航X则将维持24架飞机规模，业务重点将专注于强化飞机使用率。

整体来看，排除任何不可预见因素，亚航X预期前景依旧令人鼓舞。