（关丹5日讯）飞机师拿督罗瑛铭认为我国要实行飞行车并非易事，要政府先拟定好详细飞航计划，以免造成空中大混乱。

他针对飞行车（flying car）一旦在我国落实，有关当局是否已有周详的计划，如这款飞行车在路上如何起飞，民航局要如何监控、保养费及驾驶飞机师等。

“企业发展部长拿督斯里礼端尤索夫指今年内公开亮相的飞行车（flying car），虽然研发计划并非公开给民众，仅作为运输用途，但这项计划是否符合实际用途？”

他今午召开一项新闻发布会时，如此指出。罗瑛铭拥有20年飞航经验及私人飞机。

保养费开销庞大

他说，虽然部长有说这一款飞行车约150万令吉，作为运输用途，作为一辆飞行车能载多少人，保养费也非常高昂，同时驾驶飞行车的机师薪水是多少？

“根据自己飞行多时的经验，以私人飞机来估计，每50个小时或2个月以上，私人飞机就要送往保养及维修，按一般的维修费约1至2万令吉。”

他说，这些只是普通保养费，未加上有零件要更换等。

“如果GRAB电召车也有意思要把飞行车加入该领域，应该不可能的，因为保养及维修费也是一笔庞大的开销。”

他说，任何要在陆地上飞上空中的物体，都必须向民航局空管中心报备，以让该中心知道飞行的地点和抵达时间等。

“如果该飞行车在落实后，是否也交由民航局管制？不然这些在空中飞行的交通工具将会引发另一场空中意外。”