（美国·华盛顿12日讯）美国联邦航空总署（FAA）周一发布通知，称将强制要求波音在4月前改进飞机自动控制系统和讯号系统的设计，但仍对短期内接连二度发生空难的机型波音737Max系列投以信任票，称该机型仍具“适航性”。

而波音在周一晚也称，将在未来数周在737Max8机型安装升级版软件，并在声明中称该公司已耗了数月为该机型研究一套提高飞行控制的软件，“以期能让原已安全的飞机更安全”。

但波音在声明中没有明言，该软件的升级与星期日发生的埃塞俄比亚航空一架波音737Max8客机在起飞仅6分钟后即坠毁的事故有关，该事故中157人悉数罹难。

这是继去年10月造成189人死的印尼狮航事故后，短短不到半年发生了第二起波音737Max坠机事故。

FAA通知也提到，波音计划随着这些变化更新培训要求和手册。

FAA称，737Max机型仍适飞，无计划停飞该机型。尽管如此，两名民主党参议员范斯坦和布鲁门斯、美国乘客权利组织FlyersRights主席哈德森和一名FAA航空规则制定顾问委员会成员已呼吁立即停飞该机型。

中国、印尼等国周一相继宣布全面禁飞波音737Max系列飞机，新加坡民航局更宣布，暂停波音737Max机起降。另外，埃塞俄比亚航空、摩洛哥皇家航空与开曼航空亦宣布停飞同款机型，造成波音的股价在周一挫跌高达10%，市值蒸发数十亿美元。

不过投入使用最多737Max8机型的美国西南航空则表示，虽然收到许多顾客询问，但该航空仍对所有的波音飞机的安全有信心。

若有安全问题
美立即采行动

FAA周一较迟时在通知中称：“外部报告显示，这起事故与2018年10月29日发生的狮航610航班事故有相似之处。

然而，调查才刚刚开始，目前为止我们未掌握足以让我们得出结论或采取任何行动的数据。”

此前，美国交通部长赵小兰周一表示，经过埃航空难事件，美国联邦主管机关一旦确认波音737MAX8型客机有任何安全问题，将毫不犹豫地对该机型客机“采取立即行动”。