（吉隆坡4日讯）随着今年来国产车销售超越非国产车，分析员看好国产车将继续大放异彩，上调全年汽车销售预测至60万辆，并看好宝腾（Proton）有望夺得老二地位。

肯纳格将2019年汽车销售预测从59万辆提高0.2%至60万辆，和大马车商公会的目标一致，主要由于国产车销售的激励。

肯纳格研究表示，2019年2月国产车市占率达到56%，是自2013年以来首度超越非国产车（市占率44%），归功于第二国产车和宝腾汽车销售强劲。

宝腾市占率14% 排第二

“我们相信消费者正改变偏好至售价相对廉宜的国产车。”

该行指出，运动休旅车（SUV）是今年焦点，国产SUV的售价也较具吸引力。较高端的本田CR-V售价（13万7000至16万3000令吉）高过宝腾X70（售价9万8000至12万4000令吉），而较低端的本田BR-V（8万至9万令吉），售价也高过第二国产车ARUZ（7万3000至7万8000令吉）。

该行指出，宝腾市占率（14%）正在逼近本田（15%），以夺下第二名的位置，主要受全新X70车款和其他新车款所推动。

第二国产车放眼销售增1.7%

宝腾X70进口车款（CBU）自2018年12月推介以来，已取得逾2万辆订单和交付9800辆，下半年推出国内装配车款（CKD），将可交付更多车。宝腾对即将推出的较小型SUV（吉利缤越车款）也深感乐观。

第二国产车则放眼今年销售提高1.7%至23万1000辆。

在市占率方面，第二国产车推出全新M y v i和ARUZ，带动市占率升高至42%。

本田市占率保持为第二位，但下跌至15%，销售也下跌11%，因消费者等待下半年推出的新车款。

该公司最近也调降今年销售目标至9万5000辆，比2018年的10万2282辆低。肯纳格相信，本田全年市占率将保持在约16%。

宝腾市占率从去年的10%提高至14%，因销售大增41%。

丰田销售增加4%，市占率保持在9%；日产销售下滑6%，市占率从4%降低至3%，因缺乏新车款；马自达销售微跌1%，市占保持在3%，因CX-5交车正常化。

该行预期，在更多新车款面市、华人新年及开斋节促销的带动下，2019年首两季的汽车销售料比去年第四季强劲（年杪销售通常较低）。

该行指出，SUV是大马车市新趋势，2019年将有更多SUV推出。四驱车/SUV的市占率已从2017年的12.2%，提高至2018年的13.5%。

今年车市的其他重点包括将有更多新车款推出，以及2019年国家汽车政策下的第三国产车详情。

汽车领域保持“中和”评级

肯纳格对汽车领域保持“中和”评级，今年缺乏税务假期利好，但更多新车款推出，可抵销该冲击。

不过，大马经研院（MIER）的消费情绪指数（CSI）在2018年第四季报96.8点，按季跌10.7点和按年升14.2点，低于100点的乐观门槛，加上马币仅微升，令国内消费者谨慎开销，尤其是高价商品如汽车。

肯纳格首选汽车股为MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）和柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组），目标价分别为3令吉45仙和2令吉85仙。

由于宝腾汽车销量正面，肯纳格将多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）目标价从1令吉80仙上调至1令吉90仙。