（马六甲13日讯）甲州政府准备把鸡场街和红屋区例为“无车区”，对于政府这样的政策，商民们有的赞成，有的反对，各界意见不同，不过，市民最担心的莫不是会引发老街区的严重交通阻塞。

如今政府末落实无车区，市区老街在公共假日或学校假期游客涌入古城时，就已引发严重的文通阻塞，因此，市民莫不希望政府先行妥善规划，方落实有关计划。  

赞成者，主要原因是认为该政策能够让该区旅游业更加发达。另一边厢则认为，该计划应该要考虑到许多因素，不能仓促执行，忽略了当地居民和公路使用者的的利益。

无车区计划是昨日由甲州首长阿德里宣布，初步将收集民意，若一切顺利将试行一个月，之后该区便将全年无车。

苏进财：安全行走吸引游客

当地商家苏进财受访时表示，对于做生意的人来说是好事，他也非常赞成这样的做法，因为他相信该计划实行后，商家的生意量将会提升。

他说，在公共假期的时候该街非常多车，人已经没有其他空间可走，该计划一旦实行，就能增加人们行走的空间。

“一旦这里的车辆没有了，游客行走也会比较安全，而当人们看到这里很多人时，会有一种效应，能够吸引更多的游客来到这里。”

他指出，如今该街的马路已经重铺，看了整个感觉已不同，他相信未来不断改进的政策，会吸引更多游客。

建议设露天遮盖

他也提议政府能够做露天遮盖，这样一来，在雨天或大热天时，游客也能舒服地在该街行走，外国已经有许多这样的地方。

汤铭泰：开放让罗里上下货

另一名商家汤铭泰指出，他也认为该计划是可以实行的，因为就算全天封掉这里的路后，开车人士还有其他的路段可以选择。

他说，这样一来，行人的安全也会提高很多，因为他经常看到游客走在路中间，和汽车争道。

“但是，问题是对于下货罗里就比较麻烦了，可能政府可以特别开放让上下货的罗里通行。”

他指出，一旦该计划实行后，该街道将会没有汽车排烟管排出的废气，对于售卖食物的档口来说，是非常好的。

须先解决停车位才落实

一名不愿具名的商家指出，他认为整个计划及构想是好的，但是现在可能还不是时候落实，因为还有许多问题没有解决。

“若是对甲州旅游业的发展来说，这是很好的，这样能够让鸡场街及红屋区的感觉变得不一样，游客可以更加安心地行走。”

他说，但首先是停车位的问题，一旦该区成为无车区，意味着停车位更少了，政府应先把停车位及塞车的问题解决，才来落实该计划。

他也说，至于车流的问题，鸡场街倒是没问题，因为民众可以选择另一条道路，但是从红屋通往马六甲拉也这条路一旦永久禁止通车后，将对开车人士带来很大的困扰。

刘志良：人文活动或受影响

当地州议员刘志良说，该计划应要从长计议，因为牵涉的不只是一条街，鸡场街像是一个蜈蚣阵，牵连四周的交通，包括打金街、水仙门、观音亭街、海山街、马车街等，这些都是单向道，以鸡场街为主干。

他说，他并不是反对该计划实行，但是他愿意把他能够看到的问题带出来，以便能够解决问题。

他指出，我们还要考虑到居民、商家、民宿及酒店，全天候封路后，停车位也没了，会导致那一带的居民上下班不方便。

“要先解决的，是要有适当的停车位，要去解决这个原本在这边做生意的商家和居民的问题，包括各会馆平时办活动时，他们要去哪里停车？这关乎到整个世遗区及四周围的交通问题。”

他也提醒，我们是否有做好这一方面的准备，无车区计划的实行，相信也会影响当地的人文活动。

吴汉坤：须为各方设平衡点

马六甲中华大会堂青年团团长吴汉坤说，州政府应该在不干扰当地居民的生活下进行该计划，并要在古迹保存、交通规划、当地居民利益等这几点上抓一个平衡点。

他说，鸡场街这一带不是纯商业区，如果是纯旅游区没有居民倒是没有关系，但是鸡场街及靠近的社区有居民居住，完全封路不止影响鸡场街，也连带影响附近社区。

“一味地完全禁止车辆进入关键地区，会对当地商家带来严重影响，包括商家上下货，特别是不靠旅游业生存的商家。”

他认为，当务之急是要减少车辆进入该区，而不是完全禁车，包括不准大型交通工具进入，并在特定的时间内让大型车辆进入，要考虑到上下货问题。

他表示，州政府或可以在该区的外围设置停车场，禁止游客车辆进入，并开放给当地居民进入，这样一来会减少车辆进入，减少对建筑物带来的影响。

他也说，州政府也可在城市的外围设立一些三轮车站、停车站、公共交通等等，给游客停在外围附近。

“现阶段我们没有这个条件，但是长远来讲，对古迹区的保护，我们当然不鼓励车进入该区，因为会对古迹造成损害，但现阶段没有这个条件。”

林万锋：了解民意寻最好方案

马华甲州联委会主席拿督林万锋认为，该计划不应该仓促试行或落实，应该先与居民及商家进行对话会，了解民意，寻找一个最好方案。

他说，州政府要落实无车区的地方是在世界文化遗产的核心区，里面不但有当地居民及商家，还有许多的老字号。

他指出，世界文化遗产分为物质及非物质文化遗产，这不只是古迹和历史建筑，也包括了当地的商业活动、人与人之间的交流。

“在世遗区落实无车区会影响居民及商家的生活作息及营业模式，有很多商家都是世代经营的老字号，他们的存在是老街的特色，而无车区的构思会对他们的生意带来冲击，也给到该区购物的市民消费者带来不便。”