（吉隆坡30日讯）吉隆坡陆路交通局2019年第一季度充公车辆拍卖会反应热烈，远远超出当局的预期，为该局带来105万3250令吉收入！

《大都会》社区报记者今早走访隆市陆路交通局，发现尽管隆市今早下起了倾盆大雨，却浇不息民众的热情，纷纷赶到隆市陆路交通局报到，让当局今早热烘烘，驱散了大雨带来的丝丝冷意。

拍卖会正式开始，现场气氛十分激昂，遇上状况较好的车辆，大家争纷举牌，就怕错失心头好。记者也发现，数名疑似二手车商的竞标者，也在拍卖会上一连拍下数辆充公车。

2950令吉标得马赛地奔驰

第一辆被拍卖出的是2008年的野马哈Lagenda 110Z（K）摩哆车，底价是250令吉，最终被民众以1250令吉标得；而1994年的马赛地奔驰E200轿车，底价为5100令吉，当局应投标者要求，将底价再减半（2550令吉），最终被民众以2950令吉标得。

此外，还有一辆2004年的马赛地奔驰SL500轿车，底价为4万1100令吉，由于价格高昂且轿车状态不佳，最终无人投标。

依斯迈：211人投标超出预期

吉隆坡陆路交通局局长拿督依斯迈透露，由于往年的充公车辆拍卖会反应都不热烈，因此今年除了透过报章登广告，也积极透过网络与媒体，将拍卖会的资讯分享出去，成功吸引了许多民众前来参与。

“按照去年的记录，充公车拍卖书只售卖了约100本，真正前来参加拍卖会的民众也就更少了；而今年我们在事前做好了市场调查，成功售卖了305本充公车拍卖书，而前来参与投标的民众则有211人，反应超出我们的预期。”

他指出，今日拍卖的轿车和摩哆共101辆，其中包括28辆摩哆、70辆轿车、1辆货车及2辆罗里，而内有66辆复制车及14辆报销车。

他透露，今日的总收入为105万3250令吉，突破了当局所设下100万令吉的目标，几乎所有拍卖车辆都以底价的双倍售出，其中以5万5600令吉拍卖丰田Estima休旅车为最高价，而450令吉拍卖Mofaz摩哆车私人有限公司Lexur LM 125款式摩哆为最低价格。

第二季度拍卖逾50交通工具

依斯迈表示，此次拍卖会的充公车辆仅是当局的部分车辆，而当局还有逾50辆交通工具将留在第二季度再拍卖。

“在陆路交通局的关键绩效指标（KPI）中，每年需举办2次拍卖会，错过了第一季度的民众，可留意当局的消息，待第二季度的拍卖会再过来参与。”

“拍卖会上的复制车，多是被非法带入我国的新加坡报废车，因各种违法行为包括未注册就使用假车牌上路等被取缔，它们经过法律程序后，被放置在当局车库，当局经过鉴定性能和另发准证后，就在拍卖会上拍卖。”

“mySIKAP”反应欠理想

此外，依斯迈也指出，陆路交通局所推出的“mySIKAP”网上服务已有数年，反应却不理想，许多民众仍不知道有关服务的存在。

他说，民众只需持大马卡到陆路交通局服务柜台免费注册，然后通过电邮将收到一组密码，跟着指示步骤，到当局官网（www.jpj.gov.my）在公众人士ID门户（ID Portal Orang Awam）登记后，就可享用服务，透过网站订购车牌号码、更换车主名字以及查看罚单等。

他表示，尤其隆市车流量高，泊车位难寻，若民众注册了公众人士ID门户，就毋须在亲自到当局的服务柜台排队处理事务，节省时间。

预先跟有经验者交流

陈培祥（54岁，上班族）

“尽管我曾参加过其他种类的拍卖会，但车辆拍卖会则是第一次。我也向公司请了两天假，昨天（29日）前来展示会一一看过所有车的状况，今日（30日）则参加拍卖会。

由于所有充公车的车龄都很高了，因此我还需比对其拍卖价及状况，再决定是否要拍下，而我主要想拍买喜欢的车牌号码及轿车。此前，我也预先做好功课，并跟有经验者交流过。”

透过脸书得知拍卖会

张尤栋（40岁，二手车行业）

“我透过脸书得知隆市陆路交通局举办充公车辆拍卖会，所以专程请假过来参加。

这是我第一次参加由陆路交通局所举办的拍卖会，之前我也参加过其他银行所举办的车辆拍卖会，两者有些不同。

今日的人潮非常多，所拍卖的车款多且便宜，而银行所拍卖的车辆底价会较高。因此，今日我会多留意数个车款，但我自己所设定的价格不会太高，因为车龄太高的车辆，还需预留约5000令吉作为修车费。”

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