（槟城2日讯）威南峇都交湾与周边地段，是否可成为槟岛南部填海计划的替代地段？

槟州首席部长曹观友今日在州议会的口头询问环节上，回答武吉淡汶区州议员吴俊益的上述附加提问时，虽然并没有直接回应“可以或不可以取代”，但从其回应中，可间接了解槟岛南部填海计划仍是需要进行的一项计划。

曹观友说，若有跟进槟岛南部填海计划，将理解这计划一旦获批，也需要耗时15至20年时间完工，即使在这计划下能最快完成的“人造岛A”（以融资基设计划）至少也需要8至10年才能完成。

“那么，在这8年里，一些投资计划若有成果的话，峇都交湾的相关地段或可成为替代地段，但之后就不行了，因为该处工业地段所剩无几。

“峇都交湾目前有2900英亩地，但工业地段只剩约200英亩，可能明年就用完了。其实，我不应该公布这些的，因为这将影响与投资者之间的洽商。”

至于峇都交湾东部622英亩的地段，曹观友说，那也是因为考虑到峇都交湾工业地将耗尽而新征用的地段，之后将推展为新的工业地段。

部分地段发展成医疗中心

他也说，槟州政府目前正与三方面展开讨论，以在峇都交湾设立医疗设施，州政府有意愿使用部分地段把峇都交湾发展成医疗中心。

不过，他说，这一切仍在讨论阶段，无需宣扬，以免影响投资者到此设立医疗设施的商议。

工商领域获逾278亿投资

另一方面，在回答吴俊益口头询问峇都交湾的工业、商业与房屋投资价值，曹观友说，截至今年3月，跨国公司及本地公司在峇都交湾工业园所即将注入的工业领域投资预计多达100亿令吉，而商业领域方面，根据已签署的合约，有关投资记录了178亿令吉的数额。

至于槟州发展机构在峇都交湾、峇都交湾东部、槟城科学园南部以及高渊楣南（Byram）仍持有的地段面积时，曹观友说，有关面积共达4526英亩。

曹观友也说，槟州发展机构并没拥有“峇都交湾交通大蓝图”，而是进行桂花城综合公共交通与道路研究，而威省市政局已在2018年12月5日批准其交通影响评估报告。