（怡保3日讯）卫生部副部长李文材说，如今修车业已非3D（肮脏、危险及辛苦）行业，修车技术已经很先进了。

他说，随着时代不断演变，汽车的安全意识越来越高，要求越来越严格，加上未来几年本地汽车业也将有翻天覆地变动，如将推出B15至B20的柴油车，以鼓励使用本地生产的生物柴油。

他说，除了柴油车，还有电动车和配合5G时代的自动驾驶车等，对修车行业带来一定程度的冲击，所以业者必须对这些车有深入的了解。

他昨晚在怡保出席见证PSA工艺学院及台湾南开科技大学签署合作谅解备忘录仪式致辞时说，大马每年出口的汽车和汽车零件高达120亿令吉，制造的新就业机会超过6万5000个，显示汽车业是国内其中一个非常重要的产业。

他说，我国每年也生产60万辆汽车，拥车率更是在东南亚排第一，亚洲排第四，即每1000人中，就有348.6人有车。

邝伟光：业者需进修修车知识

霹雳州车厂商公会主席邝伟光表示，时代进步的影响是全面性的，连修车业也不能幸免，如果太保守和不求思变，就会落在时代巨轮的后面；业者需不停进修修车知识，否则会被淘汰。

他说，今日的汽车都拥有先进的设备，如先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动刹导航系统（GPS）、自动调适泊车系统、拥有可观看360度方位的相机、可用语音发出指令，车头灯焦点系统和电子稳定控制系统等，业者与修车员须设法学习维修这些先进设备。

他表示，该会也鼓励年轻人加入修车业，同时百分百支持PSA学院的毕业生投入这行业，以解决接班人断层问题，同时在拥有新科技和专业技术的新血加入后，亦能提升车厂的修车技术水平。如果学员在PSA学院完成课程后还想更上一层楼，可到台湾南开科技大学继续深造。

PSA工艺学院董事主席杨傔程指出，台湾南开科技大学在汽车科技上可给予PSA学院指导，建议和有用的提示，在和南开签署了备忘录后，将更有助为该学院培训出有熟练技术的汽车科技人才。

PSA院长锺顺华说，他展望未来PSA工艺学院将积极与更多不同的专业领域和企业合作交流，推出更多全新的高科技技术课程。

出席者包括南开科技大学国际交流暨两岸事务中心主任文淑盈、南开科技大学电子工程系主任陈俊良博士、霹雳州工艺协会主席岑伟权、副主席拿督崔柏泯及怡保市议员陈幼娟。