（芙蓉28日讯）交通部部长陆兆福强调，政府曾就提高考取摩哆车执照年龄课题进行讨论，但仍未有定案，然而要降低车祸率需靠教育，而不是单靠执法，当人民缺乏道路安全意识时，立法或执法都治标不治本。

他认为，政府主张以教育取代执法，通过教育提高市民或道路使用者的安全意识，才能避免任何因疏忽或人为因素导致的车祸事故，因此，政府每年至少举办两次官方道路安全醒觉活动，促使所有道路使用者提升其安全意识。

促勿让孩子“无牌驾驶”

他补充，主张“教育”并不意味大马无需执法，然而，当事发后采取执法行动，但事情仍是发生了，无法挽回，故希望家长必须时刻关注孩子，拒绝未考取摩哆车执照的青少年“无牌驾驶”，避免更多意外事故发生。

陆兆福今日在Betaria商业区住持道路安全醒觉运动后，在新闻发布会上，针对记者询问政府会否落实修改考取摩哆执照最低年龄时，如此回应。

这场由丰隆野马哈有限公司及马来西亚摩哆车商总会联办的“第21家野马哈安全回乡道路安全活动”，获得不少民众出席，以了解有关骑摩哆回乡的安全措施检查，降低故障或车祸率。

活动出席嘉宾包括大马道路安全研究局（MIROS）总监茜蒂扎哈拉、道路安全局（JKJR）总监拿督罗斯里、大马陆路交通安全局副总监（策划与执法）扎马沙里、丰隆野马哈有限公司董事经理古文㭏、马来西亚摩哆车商总会黄峰、森州行政议员张聒翔等。

全国首五黑区之一

深入研究亚依淡往峇株路段

陆兆福透露，交通部将深入研讨柔佛亚依淡往峇株巴辖方向的道路，从而找出车祸肇因，降低车祸率。

他指出，上述路段车祸率惊人，而峇株巴辖小镇车祸率为全国排名前五的黑区之一，因此，政府有必要找出最主要的因素，彻底解决肇因，以期降低车祸发生。

柔州车祸死亡率
全马最高

蒂扎哈拉补充，柔佛州是全马车祸死亡率最高州属，其次为霹雳州及雪州；尤其柔佛亚依淡往峇株巴辖方向的道路，更是全柔佛死亡车祸率最高的黑区，每年的车祸率高居不下。

她透露，根据调查显示，大部分的高速大道结构若太过笔直且宽敞，车祸率就会攀升，主要因为许多道路使用者会超速，往往因此在发生紧急事故时，容易失控导致车祸。

根据官方数据显示，在2015至2017年之间，柔佛州共有1165人死于车祸中，其中峇株巴辖死亡人数为554人、麻坡有315人、居銮则有296人，也是全国排名第一的死亡车祸黑区。

至于霹雳州车祸死亡人数为895人，其中怡保死亡人数为402人、曼绒人数共261人，至于下霹雳（Hilir Perak）死亡人数为232人；另外，雪州境内车祸死亡人数为877人，其中包括加影区347人、巴生南部270人及瓜雪则有260人。