（万挠15日讯）逾百名万挠新村村民今午在3地拉布条和平请愿，要求政府正视为了发展计划而改建U转路口后，让他们“出入不平安”的状况。

他们指出，单单5月份，便陆续发生新U转路口交通灯被撞倒、一部轿车遭罗里拦腰撞及，以及新村10路一位长者过马路时遭撞断脚的事故；在过去25年，已有不少于10位村民命丧在此路。

对此，他们恫言，若在两周内不获回应，将发动签名运动，上书交通部和工程部，控诉有关方面漠视村民的交通安全，使大家深感生命朝不保夕。

逾百村民拉横幅抗议

逾百村民是于今午约3时从新村鱼贯而出，在新村大街、村口楼牌处和新村对面的新兴店铺外拉布条表达民意。

村民也在发起人张明光的带领下，高喊反对、还村民安全和唯一出口等口号，整个和平请愿活动约历时45分钟。

村民也在新旧U转路口、马路中央和新村巴刹前，张挂了总共5张表达心声的布条。

配合发展计划，万挠17英里士拉央马华区会会所前的U转路口于4月初被改建，即推前了60公尺，使得村民必须在120公尺内冒险跨越两条轿车风驰电掣的大马路，方能转返万挠市镇、银行和商业区办事，令他们认为有关改动等如是强迫村民在马路上玩命。

张明光：罗里棺材车难通行

较早前，村民也通过《大都会》社区报申诉，指当局所建的新路口太窄，罗里和棺材车转动不便，势必对移棺至广福义山安葬的村民和丧府造成不便、制造更多车祸与交通阻塞。

张明光表示，他是基于村民交通安全不可妥协的原则，联同万挠新村村长吴亚九、村民苏惠卿和蔡明宇发动和平请愿，并向政府提出将U转路口改回原位，或在村口设置交通灯，让大家可左转向士拉央，或右转前往万挠市镇的两大要求。

“虽然新村有数个入口，但全是可进不可出，牌楼村口是我们唯一的出口。政府应该保障人民的生命，不能因为发展计划而牺牲我们。新村对面的数栋店铺即可获批改建U转路口和增设交通灯，本村6000村民的生命难道不比店铺的兴旺更重要吗？

“若政府无经费，村民愿发动筹款自费在村口加建交通灯，只求当局给予批准。”

要求出示改建批文

张明光也代表村民，要求鹅唛县公共工程局出示让发展商改建U转路口的批文。

“迄今为止，我们不知批文是由何者发出，若是州政府或中央工程部在国家改朝换代之后，依然批下如此漠视村民安危的工程，则我们无话可说。”

苏惠卿：安全岛太宽占据马路

苏惠卿则指目前布条仅以中文书写，如政府继续漠视民意，不排除张挂更多其它语文的布条。

“虽然发展商有在新的U转路加设交通灯，但我们仍然仅有120公尺的距离来跨越两条大马路，因此是于事无补。”

“此外，新路口的安全岛竟占了两条车道的面积，难道是要在马路中央种菜？此举使本就不胜负荷庞大交通流量的马路变得更狭小，令通往士拉央的交通阻塞加剧，引起村民反感。”

吴亚九：盼路口移回原位

吴亚九则呼吁政府俯顺民意，为村民带来好消息，以消弭民怨。

“若不移回原位，村民必须驱车至1.5公里外的敦帝佳花园路口方可到新村对面的商业区，在交通繁忙时段这段距离需要塞车20至30分钟。此外，该路口亦太小，罗里和棺材车难以通行。”

黄隆发（村民）：建议加厚减速线

“原本的4条车道改到剩下2条车道，让村民出路口变得更危险，我反对到底。当局应该将村口的减速黄线加厚，让从万挠市镇而来的车辆减速，让村民更安全的驶到U转口。”

杨进来（村民）：改建后更塞车

“村口大路本就交通繁忙，在U转口被改建后更是日日塞得水泄不通，我们肯定大有不满。”

蔡伟杰：争取更安全出入口．从未放弃为民请命

万挠州议员蔡伟杰强调，他从未放弃为民请命，并已向公共工程局争取建造更安全的出入口。

“自车祸发生以来，我已数次做现场考察和与官员商讨此事，最新的一次会议是周五。我将再于周一往工程局陈述民情。”

他解释，该局官员指从旧U转路口往新村对面的银行，同样需要跨过两条车道，但相距却不到100公尺，实际上更为危险所以做出新改动。

“可是此举又令村民面对难以从村口驶到新U转路口的问题。”

“该局正在研究两个方案，即加厚村口前的减速黄线及在国油油站加设一个交通灯，使从万挠来的车辆减速，让村民有更多的时间和空间转出U转路口。我将紧密跟进此事。”