（巴黎18日马新电）亚航长程（Airasia X）有限公司主席丹斯里拉菲达表示，目前亚航长程正在考虑扩大飞行市场，不排除重新进入欧洲市场的可能性。

她说，之前取消飞往伦敦及巴黎航线，原因并不是飞机不适合，而是成本因素。

拉菲达在第53届巴黎航空展上展示A330neo飞机后向记者表示，亚航要向前迈进，就必须要做出务实的长期决策，及考虑总体情况，如油价变化、欧洲机场各种征税等。

“亚航长程希望未来可以通过拥有更高效引擎的新飞机，能够更好地制定战略计划，并为股东带来更大的回报。”

她指出，董事会将根据管理层的提案决定新飞机的营运计划。

A330neo营运分阶段进行

另一方面，亚航长程有限公司首席执行员纳达也表示，A330neo的营运将会分阶段进行。

他说，亚航长程已向欧洲的空中巴士（Airbus）订购总值1220亿令吉的A330-900飞机，共100架，预计第一架飞机会在下个月抵达泰国曼谷的廊曼国际机场，第二架则预计在8月抵达。

“我们希望，空中巴士每一年可以提供6架飞机给我们。”

他指出，目前还未确定新飞机的航班目的地，亚航长程仍在研究市场的需求，以及更好的运用方式。