报道：林雪晴

（八打灵再也12日讯）今日是公共服务交通执照（PSV）的申请截止日期，数十名电召车司机今日聚集在Grab司机中心外，排队处理该执照。

据了解，大部分司机皆是因公共交通机构（APAD）未发放电召车通行证（EVP）而不能载客，他们特意前往该中心询问该通行证的进度；有者则是询问保险、验车及考取公共服务交通执照等事项。

张小光：了解汽车贴纸事宜

Grab司机张小光受访表示，有同行告诉他，电召车司机须要张贴2张汽车贴纸在车镜，却不了解具体情况，故特意前来询问汽车贴纸的事宜。

他说，他本身已经考获公共服务交通执照，但尚未获得电召车通行证，他不确定没有该通行证能否接客，Grab公司方面也没有给予任何指示。

“我认为，若电召车司机的人数因公共服务交通执照而减少，将会惠及考获该执照的司机，因为我们会更容易接到顾客，车资也会更好。”

林建祥：接罚单须自己负责

Grab司机林建祥则表示，他今日是前往Grab中心询问电召车通行证的进度，据他所知，无该通行证接客者将会受到执法单位取缔。

他指出，早前与Grab公司面谈得出的结果是，公司依然有开放给没有执照的电召车司机载客，司机可以自行决定要不要工作，惟收到罚单则须自己负责。

他说，今早有收到来自同行的消息指出陆路交通局及公共交通机构全员出动设路障，但不确定是否取缔无牌电召车司机，目前尚未收到同行被取缔的消息。

“最令人气愤的是，Grab热线一直没人接通，司机想要通过电话了解进度都没有办法，一定要前往Grab中心才能解决，现在人在公司也还是要等，但顾客的一点点小投诉皆通通采纳，对司机十分不公平。”

传APAD机场设路障取缔

一名不愿具名的Grab司机透露，他收到同行消息指出，今天早上9时有公共交通机构的执法人员到机场设路障，取缔无牌电召车司机。

他说，他今日也是为了询问召车通行证的进度，他早在6月24日就取得执照并呈交给Grab公司，至今已超过2个星期，但尚未获得公共交通机构发放通行证。

他补充，他为了成为电召车司机，特意购买了一辆车去载客，但如今却面临没有通行证的困境，只好被迫暂停载客，并表示，他不敢冒着被取缔的风险去载客。