（霍根海姆25日综合电）垄断本赛季F1大赛车的马赛地车队本周末在霍根海姆赛道拉开战幕的德国站比赛将借主场之利继续扩大领先优势，并庆祝马赛地125年参加赛车运动和第200场F1比赛。

法拉利红牛难及时升级

德国站是夏休期之前的倒数第2站比赛，无论是法拉利还是红牛车队，应无法在夏休前大幅升级，而且想要在马赛地的家门口取胜，将是一件非常困难的事情。

在去年的德国站比赛中，法拉利车队的德国车手维特尔在领先位置上冲出赛道退赛，马赛地英国车手“小汉”汉密尔顿神奇获得冠军，这也堪称是去年赛季最重要的转折点，维特尔原本还在车手积分榜领先，但此后就陷入低迷直至本赛季。

马赛地10站共7次包办前二

在上站英国站，小汉在家乡14万现场车迷的助威声中率先冲线，最近6年第5次在英国站夺冠，最近6站第5次登上最高领奖台，他的芬兰队友博塔斯排名第2，意味着马赛地本赛季10场比赛中7次包揽前2，银箭在德国站的领先位置依然难以动摇。

法拉利非常希望能够阻挡一下马赛地的势头，但他们目前无论是赛车还是车手都存在不小的问题，夏休期之前很难有太大的作为，不过，维特尔渴望走出去年在此站赛事的心魔，他说：“我们必须弥补去年，特别是我自己，我期待在霍根海姆参加比赛。”

马赛地警惕高温搅局

在奥地利站打破马赛地车队包揽本赛季全部分站冠军的红牛车队，尽管随后在英国站中表现不佳，但霍根海姆赛道与奥地利的红牛环形赛道相似，相比银石赛道更适合红牛赛车的发挥，因此本周末他们可能成为马赛地最主要的威胁。

马赛地车队领队沃尔福保持警惕：“天气预报预测气温高，这对我们而言像奥地利时那样极具挑战，所以我们必须保持警惕。”马赛地在奥地利的炎热天气中遭遇了本赛季的唯一失败。“像红牛环形赛道一样，霍根海姆也是一个相对短的赛道，这将缩小不同球队之间的差距。”

本赛季的两项总冠军悬念已不是太大，小汉和马赛地均处于遥遥领先的位置，小汉以223分高居榜首，队友博塔斯以184分排名第2，有望提前一站比赛锁定半程冠军。