（万宜31日讯）社险机构总监慕斯达法透露，社险机构去年一共接获7万2682宗各种索赔个案，并支付了37亿4000万令吉给会员，其中交通车祸个案占48%，达到3万5243宗，索赔者大部分是摩哆车骑士。

至于今年首半年，他说，社险机构已接获3万7306宗索赔个案，其中1万8283宗（49%）涉及交通车祸。

他是今日与武吉阿曼交通调查及执法部秘书处主任沙伦助理总监在创电汽车零件公司主办一场讲座，向该公司员工传达道路安全意识后向记者发表谈话。

慕斯达法补充，社险机构非常关心会员的性命安全，因此希望借此活动提高驾驶者的醒觉意识。

沙伦：工厂交班时段易车祸

另一方面，沙伦则指出，根据武吉阿曼交通调查及执法部及社会保险机构研究显示，工厂方圆5至6公里皆是车祸“热点”，而大部分发生在工业区的车祸集中在交班时段。

他分析说，一些工厂是24小时运作，厂工交班时正巧遇上上学或上班的高峰时段，驾驶者往往因为焦急赶时间，容易发生车祸。

“为此，警方将进一步探讨是否有必要派员在工厂交班时段驻守，以减少车祸的发生 。”

他较后向媒体指出，警方与社险机构都有共同的目标，即将车祸率减至最低，避免金钱和性命的损失。

骑士是车祸高风险群

他说，交警连同社险机构于去年开始，先后到柔佛峇株巴辖和霹雳曼绒工业区展开道路安全宣导活动，下个月则会北上槟城。

“由于大部分工厂员工是骑摩哆车上班，而摩哆车骑士则是车祸高风险群，因此警方希望借此达到宣传和教育的目的。”