（布达佩斯1日路透电）上周德国站F1大赛车的雨水大混战让原本已无悬念的F1比赛变得跌宕起伏，车迷们津津乐道期待本周末紧接着进行的夏休期前的最后一站比赛──匈牙利站F1大赛车再来一场大雨搅局，不过，即使天气预测没有雨神降临让比赛再次变得疯狂，已两次破坏马赛地车队垄断好事的红牛车队已准备好延续搅局派对。

红牛车队的豪言并非只是口上说说而已，上站德国站比赛，红牛车队的荷兰车手马克斯．维斯塔潘夺得本赛季第2个分站冠军，也是近3站比赛的第2个冠军，而本站的匈牙利亨格罗宁赛道高温低速难超车特性将让红牛战车再次占据优势，绝对有望再次把马赛地车队拉下马。

被喻为最难超车赛道

如果说摩纳哥赛道是最难超车的街道赛道，那么匈牙利赛道就是最难超车的赛车场赛道，被描述为是“没有围墙的摩纳哥赛道”。

由于赛道兴建于山坡的关系，整条赛道的高低起伏非常大，狭窄且刁钻的赛道就已让车手们疲于奔命，基本上只有起跑直线的DRS区与第3至4号弯间的小直线有较多的超车机会，因此，匈牙利站和摩纳哥站一样，排位赛的结果很有可能就是比赛结果。

小汉放眼强势反弹

马赛地车队在德国站遭遇本赛季最大败仗，在积分榜遥遥领先的英国车手“小汉”汉密尔顿在赛后才因为对手被罚而升上第9位拿到2分，芬兰车手博塔斯更是未能完比赛，银箭本站誓要抢回分站冠军。

放言要以战斗精神回归的小汉是在匈牙利站拥有最多分站冠军的匈牙利站，分别在2007年、2009年、2012年、2013年、2016年和2018年赢得了共6次创纪录的胜利。

不过，高温将继续对马赛地车队产生影响，马赛地在奥地利的酷暑中挣扎，在匈牙利也可能面临更多相同的问题。

比诺托：德国站亚军对维特尔非常重要  

法拉利车队的德国车手维特尔上站在家乡赛事从最后一位发车上演连续超车并赢得亚军，法拉利领队比诺托表示，这是亚军对维特尔而言非常重要，对他未来的比赛会有帮助。