之前在和别人交谈当中，友人告诉我圆环是一个已经过时了的东西，但我不认同，我认为交通灯才是即将要过时的东西。

从最没有发展的地方开始看，由于车辆来往非常少，根本无需交通灯；到了小城市，由于车有了一定的数量，交通灯是为了安全及流畅，让大家轮流通过。

我们想象一下，在一个大城市，车流量非常庞大，当地政府只好做高架天桥，让车子能“你走你的阳关道，我有我的独木桥”。

在一些情况允许的地方，用圆环代替交通灯，可以省去很多开车人士的时间。在公交不发达，每位上班族都必须拥有一台车子的马来西亚，已经花费太多生命在开车。

在马六甲，是一个比较特殊的地方。如果在平时的情况下，交通其实还算过得去。只是因为甲州是游客蜂拥而来的州属，那么情况就不一样了。

撇除拨款不足问题，世遗区确实没办法做高架天桥，我们能够努力的，就是交通规划。

我自称王金辉路是假象塞车区，除了双重停车、黄线停车这些执法人员能够严格执法解决的问题以外，还有罗里下货、交通灯规划问题。交通灯的规划，包括两个交通灯过近，且一点都不智能。

再来是士马木三忠宫外的交通灯，该区车辆不是很多，但是加了一个交通灯，导致塞车，真是醉了。

除了王金辉路、士马木，再来就是地堡侨，都是规划问题导致塞车。和王金辉路类似，两个地点红青灯过于靠近，却一点也不智能。

有一天，交通规划好了，马六甲就迈向先进州了；直到交通灯在马六甲过时了，那么马六甲就已经发展成真正的先进州了。