(台北30日)廉价航空去年在台湾市场拥有18.7%市占率，总载客人次破千万，达到1063万人次，与2009的25万人次相较，成长了42.5倍，今年前7月市占率已经提升到两成以上，载客707万人次，平均每月载客101万人次，但仍低于亚太地区的25%与东南亚的45%，估计未来还有很大发展空间。

根据民航局统计，今年1至7月国际航空客运总载客3493万人次，年增率5.6%；廉价航空载客707万人次，年增率15.7%，市占率达20.3%，其中亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费产品服务组)仅有5.1%，低于台湾虎航(23.2%)、酷虎(11.3%)、乐桃(9.1%)、越捷(8.2%)和香草(6.7%)。

廉价航空的飞机数量自1988年的114架(美洲87架、非洲1架，欧洲23架，俄罗斯2架和亚洲1架)，到了2018年，已有5638架，成长幅度相当惊人。而截至2018年6月，亚太地区的廉价航空机队数共有1692架，约占全球廉价航空机队数的30%。而全球廉价航空的飞机订单共有4785架次，其中亚太地区就有2249架次的订单，占47%。

2004年12月，捷星航空(Jetstar Airways)开辟台北-新加坡航线，成为首家来台开辟定期航线的廉价航空，2007年中菲律宾宿雾太平洋航空飞进台湾，2009年7月亚航集团飞进台湾，那一年3家廉价航空合计市占为1.08%。

经过15年的耕耘，廉价航空确实把航空旅游市场做大了。2009年台湾廉价航空市占率仅1.08%，约25万人次，2012年首度破百万人次，达125万人次，去年已经达到1063万人次，从0到百万花了8年时间，而从百万到千万，仅花了6年时间。