（吉隆坡7日讯）国库控股董事经理拿督沙里尔重申，政府无意脱售南北大道，并指一旦该条大道经营权落入私人公司，则可能引发“大型道德灾难”。

“如果南北大道落入私人公司手中，很难想像会发生什么事，尤其是这些私人公司一直要以低价来收购，同时又要政府做担保人，这将引起很大的道德灾难（bencana moral）。”

南北大道由人民共有

“基本上，南北大道就是一项具策略性的资产，这样的资产，应该由大马人民共同拥有。”

沙里尔在出席“2019年国库控股大方向论坛”后对记者说，对国库控股而言，南北大道是国家策略性资产，应该继续保留为国民共有的资产，因此他们正与政府讨论提升南北大道公司的财务表现。

财经日报《The Edge》日前引述消息，指香港私募股权投资公司RRJ资本献议以30亿令吉现金收购南北大道公司，后再调高至35亿令吉，并承诺一旦事成，将会降低20%过路费。

这家由大马人王忠信和王忠文兄弟领导的公司，已经于上周呈交献议书给国库控股和工程部长巴鲁比安，建议收购南北大道公司100%股权，包括其子公司Project Lebuhraya Usahasama有限公司发行的可赎回可转换无担保债券（RCULS）。

报道指出，这项献议将会为UEM集团和公积金局带来可观回酬。目前，国库控股通过UEM集团持有南北大道公司51%股权，公积金局则持有49%。

献议书的其他重点包括延长20年特许经营合约、合约期间不会提高过路费、无需由政府赔偿以避免提高过路费，意即从2020至2025年期间，政府无需依据合约支付27亿令吉。

除了RRJ资本，较早时，马驹控股（Maju Holdings Sdn Bhd）集团主席丹斯里阿布沙益也已向政府提出献议收购南北大道公司。

不过，沙里尔已经拒绝所有收购献议，包括本地公司的献议，“确实收到很多收购献议，然而我们的答案也非常简单：不卖。”

“若要向国库控股或公积金局收购资产，就该给出一个合理的市场价格，如果要（过路费）给折扣，那就从你的盈利中扣除，但不是跟政府要钱。”