（哥打峇鲁8日讯）伊斯兰党吁请政府重新检讨燃油补贴机制，除了B40（低收入）群体，也应该把M40（中等收入）群体、沙巴人和砂拉越人民也纳入补贴机制中。

伊斯兰党署理主席拿督端依布拉欣直言，政府宣布的燃油补贴机制，无法帮助到更多人民享受价格合理的RON95汽油。

国内贸易及消费事务部长拿督赛夫丁昨天指出，从明年1月开始，预料会有290万名居住在大马半岛并符合资格的生活援助金（BSH）受惠者，可享有每个月最高30令吉的RON 95汽油补贴，摩哆车则每个月12令吉。

而政府落实上述汽油补贴政策后，RON95油价将会自由浮动，每周检讨油价，不过调整价格将会分阶段式进行。

与此同时，政府也决定把沙巴、砂拉越及纳闽地区的RON95汽油顶价，定在每公升2令吉08仙，不过东马居民不能在这项汽油补贴机制下受惠。

其他商品服务价格恐上涨

端依布拉欣文告中表示，政府让西马RON95油价自由浮动，这将导致汽油价格在某些时候上涨，并对其他商品和服务的价格产生影响。届时，RON95的所有用户将承担增加的费用。

“实际上，如果RON95价格上涨，那么政府给予平均每天1令吉的汽油补贴，对受惠者而言似乎没有多大作用。这还不包括人民所要承担的，油价浮动而导致的物价上涨的后果。”

此外，每月收入介于4001至5000令吉的家庭，也将负担沉重。

他强调，国人的生活费没有下降，这种情况将继续困扰着大多数人民。燃油补贴机制没能解决主要问题，只是一种短期方案罢了。

另一方面，伊党质问，政府今年3月授予GHL Transact私人有限公司的2503万令吉项目，而该公司到底为政府的RON95汽油补贴计划开发和推行了哪些硬件和软件应用程序？