（吉隆坡9日讯）吉隆坡陆路交通局举行第二季度交通工具拍卖活动，共有100辆被充公的交通工具被拍卖，吸引各族人民出席参与，其中部分较热门的车款更是获得参与者的踊跃喊价。

这场拍卖活动是于今早9时，在位于旺沙马朱的陆路交通局Dewan Merpati展开，被拍卖的车辆以本田及丰田的车款为多，同时也有数辆名贵房车包括宝马及马赛地。

吉隆坡陆路交通局局长拿督依斯迈表示，这次被拍卖的分别有66辆轿车及34辆摩哆车，都是在各种不同“罪名”下被充公，当中大部分都是持有假注册及路税的“复制车”（kereta klon）。

“以轿车来说，仅有2辆是不同轿车，另外1辆是没有更新执照的资格，只能卖给有执照的二手货商以取用车内零件，而剩下的63辆车都是‘复制车’。”

他说，这些交通工具大部分的状态良好，只需进行一些小整修如更换新轮胎，即可使用。

他强调，陆路交通局不会为这些拍卖的车辆进行任何维修，惟当局预先开放让民众前来检查车辆的状况，了解后再决定是否参与竞标。

首季度达百万收入
拍卖可妥善处理充公品

依斯迈指出，陆路交通局是每年举办2次拍卖会，而今年的第一季度是在4月举行，当时获得民众热烈的反映，得标高达百万令吉。

“今天所举行的第二季度拍卖活动早前也卖出230本充公车拍卖书，并估计约有160人出席参与。”

他说，在午餐时间前的拍卖环节上，共拍卖86辆交通工具，有74辆车成功卖出，另有12辆无人问津，并将会纳入下午的环节再次进行拍卖。

另外，依斯迈指出，虽然这次的拍卖活动或无法达成原本超过百万令吉收入的目标，惟通过拍卖以妥善地处理当局所充公的交通工具，才是举办拍卖活动的主要目的。

他说，陆路交通局所充公的交通工具数量不少，但碍于停放被充公交通工具的空间有限，有些地方甚至被逼停在路旁，或对交通安全构成威胁。

50辆以上才办拍卖

他也说，吉隆坡陆路交通局定下每年举办2次拍卖活动，但也必须视充公的交通工具数量而定，一般上至少要有50辆交通工具才会举办拍卖活动。

他也透露，当局在充公交通工具后，并不是立即可以进行拍卖，而先等待车主在所规定的时间内前来赎车，若没有才依照法律程序获得批准后再拍卖。

“复制车”无法赎回

惟，依斯迈表示，若是被充公的交通工具是“复制车”，则不会给予赎回的机会，除非是车主通过法律途径追讨。

他透露，我国的“复制车”有超过90%都是从新加坡非法进入，而这些车辆因为配件与我国不同，因此容易从车的外形发现；一旦官员发现异样后，就会进一步检查，确定为“复制车”后即会充公。

他也提醒给公众，市场上有不少以“复制车”诈骗的案件，因此在购买二手车辆时必须更谨慎，以免受骗。