焦点社区：士拉央市议会万挠分局前

（万挠30日讯）随著万挠州议员蔡伟杰与鹅唛县公共工程局达成共识，破开在隆怡大道士拉央市议会万挠分局前建起的分界堤，为商民保留3个主要出入口，使一场一触即发的风波在短短4天内便宣告圆满落幕。

工程局是于屠妖节的长周末期间，即本月26日建起一道从市议会分局前延伸至珍珠坊商寓区交通灯处的分界堤，使至少7个花园住宅区，包括好路花园、轻工业花园、228组屋区、翠岭花园、万挠花园、Cassia花园与万挠镇约2万商民的交通受到影响，路程也从数分钟增加至20分钟或半小时，居民无不怨声载道。

重建出入口

不过，经蔡伟杰与工程局昨午巡视和协商后，工程局已在昨天傍晚约5时30分派出神手破堤开路，重建出入口，让商民得偿所愿，使一场酝酿不满的风波在4天内消弭于无形。

同时，蔡伟杰的宣布也让约60名聚集在珍珠坊一所茶室，准备召开新闻发布会要求政府交待的商民转怒为喜，纷纷鼓掌表示赞赏。

蔡伟杰是在商民聚集之前，率先连同工程局代表做实地考察后再向民众汇报成功，成功赢取选民的认同。

蔡伟杰：破开3出入口让交通恢复正常

蔡伟杰表示，工程局将在市议会分局旁的Rawang Sentral商业区，万挠兽医局、以及万挠珍珠坊商寓区交通灯前，破开3个出入口，赶在学校过完屠妖节假期开学之前，让商民、师生和家长的交通状况恢复正常。

建议出入口增设路灯

“此外，工程局会在此处重画马路分界线、增设路牌和安全告示牌。我也会依据民众的要求，建议该局在出入口处增设路灯，避免夜晚马路太过黑暗而发生意外。”

蔡伟杰在向商民解释时指出，在工程局的道路档案中，有关路段是双线道，这也意味本就不可越线驾驶。

“该局是基于此路经常发生意外而建造分界堤，但我同意封死主要出入口的举措不合适。我的服务中心也坐落在珍珠坊，因此我对商民的不满是感同身受。”

近2万人用2出入口加剧塞车

较早前，居民声称，他们过去50年来均使用上述3个主要出入口南上北下，从花园住宅区通向市镇的商业区、食肆、巴刹和学校，仅需数分钟。

“在分界堤阻挡去路后，近2万人只剩下2个出入口，一是从万挠岭NSK商场的交通灯处U转回到市镇，二是从甘榜拉惹村观音亭的单车道小路，经由万挠大街的会馆街，回到镇上办事，但无论是哪个出入口，均会加剧万挠镇的交通阻塞情况。”

排队U转 车辆抢路

他们声称，第一个出入口使数百公尺的路程延长为2公里，在交通繁忙时段需排队U转和与来自乌雪的车辆抢路，预计需多花30分钟，以致上班族和接送子女上学的家长必须提早出门，以免因为塞车而误了上学和上班的时间。

“甘榜拉惹的小路因无法负荷庞大的交通流量，长期阻塞，尤其是在用餐时段，更是水泄不通。我们是中立的，并不针对任何人或任何方面，但当局在建造分界堤之前，并未考虑如何疏通逾万居民的交通，让我们深感不满。”

施工没设告示牌致车祸

他们也炮轰当局草菅人命，在施工时没有设立告示牌，以致从周一晚至周二清晨的12小时内，已发生两宗撞上分界堤的意外。

无论如何，商民均对蔡伟杰的宣布表示满意，同意事件圆满落幕。

陈国豪（居民）：到油站被迫兜路U转

“我是靠一部3轮摩哆车代步的残障人士，过去只要越过马路便可到万挠镇添油，但如今我被迫兜兜转转地从万挠岭NSK商场U转，方能到油站。

我的父亲是在清晨送菜时，在该商场前遭罗里辗成肉碎惨死，每次经过该处时，都让我非常痛苦。”

赖洁莹（万挠至善素食馆东主）：顾客不来 打击生意

“在未有分界堤前，我从素食馆到珍珠坊采购物品只需5分钟，如今因为需要兜路而使路程延长至20分钟。

相信这种状况将使顾客却步不来，导致商家的生意受到打击。”

林宝春（居民）：政府应妥善规划交通

“除了珍珠坊，万挠大街电动火车站新建的分界堤也造成交通大阻塞，我日前在为父亲送殡后回家时，便在大街苦塞1小时。

盼政府能做出更妥善的交通规划。”

庄鸣东（居民）：应加设路灯照明

“要保障交通安全，政府无需大兴土木建造分界堤，反而应在翠岭的主要出入口，即士拉央市议会万挠分局前加设路灯照明，避免马路太暗而发生意外。”

李莉玲（居民）：封出入口无通知

“当局在毫无通知下封掉我们使用了50年的出入口，迫使多个花园住宅区的居民和商贩，被迫兜至少2公里的远路回家。

在交通阻塞的高峰期，也导致马路塞上加塞，造成极大不便。”

梁秀琼（汽车零件售卖店东主）：流失大量客户

“大路中央的分界堤会导致交通困境，客户必须东兜西转方能抵达本店，使生意受到影响。

如今本店因为严缺泊车位和马路狭窄的问题，已经流失大量客户，若再封出入口势必让我们百上加斤。