(吉隆坡20日讯)亚依淡区国会议员拿督斯里魏家祥认为，如果我国的“飞行车”真的是一辆飞行车，可以在路上行驶又可以飞的话，人民的希望应该是到了收费站，车可以往上飞避开缴付过路费，或在塞车时往上飞，避开车龙等。

他在国会走廊接受媒体访问时说，自飞行车的概念提出后，他最期待的是飞行车的庐山真面目，包括所谓的飞行车是否有车轮，因为他不解没有轮的话是否可被称为车。

“无人机可以靠遥控器来升降，如果没有轮，还算是车吗？大家明天就拭目以待吧。”

企业发展部长拿督斯里礼端原本宣布大马飞行车将于明天试飞，不过，大马民航管理局（CAAM）今日傍晚已发表文告表明该局没有授权企业发展部进行飞行车试飞。

魏家祥说，第二点是，从提出飞行车的概念起，他就思考有没有推出的必要，因为至少6个月前，市面上已出现6个不同款式的飞行车。

“部长说我们是世界第一，那为什么之前有6个不同的款式出现呢？第三，我们要证明什么？连路上的交通都管不好，我们要飞行车干嘛？未来不再是路上造成的车祸，而是天空，你头顶上，这会安全吗？”

非路上行走需民航局执照

魏家祥指出，由于飞行车不是在路上行走，因此需要大马民航管理局（CAAM）发的执照，但大马不久前才面对美国联邦航空管理局降低大马航空安全等级，从第1级降至第2级，如今还要推行新尝试，会变成怎样的局面，可想而知。

他也认为，不要把飞行车的课题看的太简单，因为当有问题发生时候才来事后补救，为时已晚。