（怡保22日讯）行动党怡保东区国会议员黄家和指出，大马民航管理局（CAAM）对原定昨日的飞行车试飞活动发出禁飞指令，从部长去年末或今年初首次宣布飞行车计划，直至如今被民航局禁飞，他只能用两个字来形容：羞耻！若要他再加上另外两个字，也是：羞耻！

他说，企业发展部长曾多次强调及澄清，此项目没有动用人民纳税钱，并且是私人界发展项目，不是政府项目。同时，他曾在国会表示该部门有责任协助和鼓励企业推动他们的创新概念。

“我十分赞同，这确实是该部门的职责，我们也不能够抹杀任何好的创想。事实上，这是很好的创新概念和计划，而相关科技在其他国家已是相当普遍。我国企业去拓展此科技产品也属好事，但来到企业发展部这环，这却最终成为了一个大问题！”

黄家和今天在其个人脸书帖文强调，他并非以国会公账会副主席的身分写这篇文章，而是作为怡保东区国会议员的评论。

他说，由于受到议会常规的规限，他不可揭露公账会的机密内容；对此，他的评论是根据企业发展部长拿督斯里莫哈末礼端过去发表的言论，无论是记载在新闻或国会记录，而这些都属正式和公开的文件。国会记录的相关日期包括2019年3月28日、7月2日、10月17日及10月31日。

他表示，在过去一年来，企业发展部长看起来已经把飞行车计划当作是干儿子，以错误的方向对这计划高谈阔论，他并没有意识到这同时已经让投选他们的人民感到愤怒。

“在部长宣布飞行车计划的时候，许多人问我：为何我国第三国产车计划是个飞行车计划？这就是混淆所在，同时部长给人民的感觉是，政府是在进行一个国家计划，但事实上完全不是。”

他认为，既然不是国家计划，就不要说到好像是国家计划一样，这飞行车的概念，其实可能就是政府或部门每天接到众多私人企业企划书的其中一个计划，就这样简单。

他告知，他也曾就此咨询一些律师界的朋友关于飞行车要飞的法律。

“我问，车子行驶在路上，我们有《陆路交通法令》；飞机飞行在天上，我们有《民航法令》。若说飞行车要飞行，我们有相应的法规吗？答案是：没有。”

黄家和说，部长也曾说从吉隆坡到槟城，飞行车仅需1小时航程。其实，现在同样的旅程，乘搭福克（Fokker）螺旋桨飞机需要1小时，部长是否在说飞行车可以和福克以同样的速度飞行？人民并不是笨蛋，究竟谁会相信？

他反问，现在民航局发出禁飞指令，飞行车试飞喊卡，明显的，这个计划并没有准备好，大家也没有准备好，但为何部长每天都把计划形容得已经准备就绪一样？

他说，每当这个课题在国会提及，在野党议员就会借机谈笑嘲讽，而他不担心他们把部长当成笑柄，只担心会议厅外的人民会用什么眼光来看政府，特别是实际上这计划与政府毫无关联。