（布城28日讯）大马消费人联合会（FOMCA）安全组高级经理诺艾丝依钦认为，由大马道路安全研究局（MIROS）所推出的儿童安全椅指南内容混乱，容易引起消费者的混淆。

“该指南并没有咨询其他利益相关者的意见，仅咨询了数个独立机构，便根据该局的立场去撰写指南，惟该局仅仅是一个研究机构，并没有资格去制定有关指南。”

不解仅Lazada获认证

她今日在马来西亚儿童乘客安全机构（CPSM）举办的儿童安全椅技术人员毕业仪式上表示，该局也在推出了二维码（QR code）去认证儿童安全椅的安全性，但在该大马消费人联合会与陆路交通局（JPJ）了解后发现，具有组件类型批准（Component type approval）的儿童安全椅就已经非常安全，实际上无需额外的二维码去认证。

她补充，消费者有权利自己选择购买儿童安全椅的平台，她对于大马道路安全研究局只发放儿童安全椅的认证给电子商务平台Lazada一事表示不解。

“我们并不是反对政府实施儿童安全椅的条例，相反地，我们非常赞同，因为儿童安全椅对于保障儿童的安全至关重要，我们认为，有关当局必须要厘清指南以及条例的内容。”

促教部提供明确指南

她希望，交通部及陆路交通局能够尽快提供明确的条例及指南，因为距离执法期限仅仅剩下一个月的时间。

她也呼吁政府公布符合资格的儿童安全椅品牌名单，让消费者可以从中选购适合的自己的儿童安全椅。

陈美君：已培训31安全椅技术员

另外，马来西亚儿童乘客安全机构儿童安全椅技术人员指导员陈美君说，该机构在今年一共训练了31名儿童安全椅技术人员，此培训邀请了英国的技术人员，教导学员关于儿童安全椅的条例、选择合适的儿童安全椅的方式、以及安装方法等等。

“我们的训练计划从2018年开始，至今已经培训了总共66名儿童安全椅技术人员，其中大部分为零售商，能够在消费者选购儿童安全椅时，给予最专业的意见。”

她指出，该机构将会在未来积极推动儿童安全椅的醒觉运动，让民众了解儿童安全椅的重要性，目标是在明年在全马范围举行约200场巡回讲座会，提升民众对儿童安全椅的认识。

出席者包括马来西亚儿童乘客安全机构儿童安全椅技术人员蒂娜丝、开亿企业有限公司董事夏献堂及Babymama贸易私人有限公司执行董事赛阿莫。