（华盛顿12日电）在波音737Max喷气式客机去年秋天首次发生致命坠机事故后，美国监管机构决定允许该款飞机继续执飞，尽管他们自己的分析表明，如果不改变设计，这款飞机可能会成为数十年来最容易发生事故的客机之一。

周三在众议院委员会听证会上公布的美国航空管理局（FAA）2018年11月的内部份析报告显示，如果监管机构不进行干预，MAX可能平均每2到3年就会发生一次致命坠机事故。这比波音或FAA当时公开表示的安全风险大得多。

这次分析是在印尼狮航（Lion Air）坠机事故发生后的一个月进行的。FAA在这次分析过后采取了行动，实施了短期和永久性措施来应对危险。