’（古来16日讯）当局近日在古来优美城多条道路旁画上脚车道，以期让脚车及摩哆车骑士能在更安全的情况下骑驶，但却因道路规划不够周全而遭人诟病。

士乃区州议员办公室较后针对这项计划，通过脸书进行网络投票调查。调查结果，306名参与投票的人士之中，有57%赞同这项计划，另43%则投反对票。

调查也显示，虽然不少网民对脚车道的设置表示赞同，惟前提是整条道路必须有良好的规划，包括：相关道路必须获得重新规划及扩建，而非在现有的左车道画上白线及脚车道标志；脚车道的规划不应导致现有的左车道变窄；脚车道应以黄线区分，以免造成混淆；摩哆车的速度比较快，不适宜与脚车共用车道等。

多处积水路面不平

根据星洲日报《大柔佛》社区报的初步观察，当局近日画上脚车道的路线，分布在优美城柏辖兰主干公路、二路、四路及六路等，而且脚车道多处出现积水及路面不平的情况。

余伟胜：设脚车道应确保路够宽

住在古来优美城的余伟胜受询时表示，他对脚车道的出现感到莫名其妙，因为当局只在现有的左车道画上一条白线，令人感到混淆。

他说：“特别是古来警察总部前的道路（柏辖兰四路），原本两条车道已够窄，如今左车道被画上一条白线，当道路前方出现路洞或一些状况时，真不知道要闪去哪里。”

他表示，他不清楚当局的规划，只是看到有人在网上讨论，说那是脚车及摩哆车道，但奇怪的是摩哆车还是走在一般车道，并没有使用新设的脚车和摩哆车道。

他指本身其实赞同设置脚车道，但认为当局在设置脚车道时应该有良好的规划，而不是随意在现有的车道乱画，同时应确保道路够宽或不会因为脚车道而变窄。

“我相信很多人都不知道那是脚车道，当局在施实（新措施）前应该交待清楚。”

吴南锋：车道太窄危及公路使用者

住在太子城的吴南锋认为，在3条车道的公路画上脚车道是适合的，但只有2条车道的公路就不适合画上脚车道，以免左车道变得太窄而危及所有公路使用者，包括脚车、摩哆车及轿车的使用者。

他不明白为何当局会在现有的左车道画上脚车道，并指这种作法将造成公路使用者感到混乱，也会产生误解及风险。

他认为，当局的作法显得仓促，许多措施都有待提升及改善，且在大多数公路使用者不了解情况下推行这项计划，只会对所有公路使用者增添危险。

称曾接获脚车队要求增车道

也是古来市议会交通组前任副主任的他坦言，509大选前，当局曾接获脚车队的要求，在太子城及优美城一带的道路增设脚车道，惟交通组基于有关道路太繁忙而拒绝。

他说：“基于骑士是在傍晚时分骑脚车运动，我们当时建议让脚车道环绕着优美城工业区，而当局也在大选后，在一些路段插上路牌及在路面画上标志，以提醒公路使用者提高警惕，惟并未画上脚车道。”

他表示，平时驾驶者在路上行驶时，一般都会对脚车骑士多加礼让。

戴立贵：完整规划料明年完成

另一方面，古来市议会交通组副主任戴立贵表示，脚车道的完整车道规划，预计可在明年完成。

他表示，规划脚车道的目的，除了响应减碳城市的号召，也希望让公路规划更为完善和安全，让脚车及摩哆车骑士在相对安全的情况下行驶。

他坦言，目前所画的脚车道并不理想，他们所寄望的脚车道，是在没有脚车及摩哆车骑士路经时，只需小心注意，轿车也能自由使用的车道。