马赛地宝马“饥饿行销”上瘾 限制产量力保高价

（伦敦13日综合电）《金融时报》报道，汽车制造商戴姆勒（Daimler）和宝马（BMW）计划限制其高端车型的出货量，即使在波及整个行业的晶片短缺情况缓解后也这么做，以维持它们在疫情期间实现的可观涨价。

就在消费者需求从反复的抗疫封锁中反弹之际，一轮漫长的半导体短缺影响了汽车供应。从电子车窗到驾驶辅助系统，现代汽车依赖大量晶片。

戴姆勒是马赛地汽车母公司，该集团首席财务员韦翰姆说：“我们将刻意维持供不应求（的产量）水准，同时（也将）转向更高阶和更豪华的车款。”

宝马首席财务员彼得则说，“在过去24个月里，宝马的定价权显著改善”，该公司的计划是“显然要维持……我们管理供应的方式，以使我们的定价能力保持在目前的水准”。

戴姆勒和宝马在疫情爆发前，就已扬弃以量取胜的策略，消费者在疫情爆后愿负担更高的车价，使这两大车厂更加放胆这么做。

汽车业主管、经销商和分析师都说，晶片荒显示豪华车将出现新的定价与销售方式。伯恩斯坦公司分析师艾林豪斯特表示，经销商等所有业者都乐见这种转变。