轻快铁列车出轨事件 | 魏家祥：改善路线运作 交部5短期建议落实

（吉隆坡23日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，格拉娜再也轻快铁列车在今年5月发生的出轨意外事件导致许多乘客受伤后，国家基建公司已完全落实交通部调查小组所提出的23项建议中的5项短期措施，以立即改善格拉娜再也轻快铁路线的运作。

他今日在脸书帖文指出，有关意外发生后由交通部秘书长拿督依山依萨所领导的委员会，在两周内即提交了完整的调查报告并于2021年6月9日被带到内阁讨论。

“这份报告提出了23项的建议，以便系统性地改进国家基建公司及经营格拉娜再也轻快铁列车的Rapid Rail Sdn Bhd所采用的程序和操作指南。”

访Rapid Rail大楼了解进展

他指出，自己今日到访了梳邦Rapid Rail大楼，以了解交通部调查小组所提出的23项改进建议和实行进展，其中5项短期措施则已在进行当中。

他说，国家基建公司在3个月内必须完成的5项工作包括：在隧道内进行手动列车操作时必须由两名驾驶员当值，其中一位为安全和符合规格官员；提升驾驶员在低能见度范围如隧道时所使用的工作用具；改善驾驶员和营运控制中心在手动操作和紧急状况所使用的清单；成立检验委员会 (Sighting Committee)对轨道的标志进行审核以及定期报告安全性能问题和改进措施，以便国家基建公司和Rapid Rail Sdn Bhd高级领导层作审核和监察。

他补充，Rapid Rail也从5月30日开始落实一系列的附加举措，以确保其服务的安全性和保安。

他表示，这些附加举措包括增加“手动路线预留”（自动列车保护）并添加“缓冲区”（自动列车保护），以保护任何失去通信信号的列车，以便其他接近的列车将停在更远的距离；根据修改后的标准作业程序，限制任何手动操作列车的时速为每小时20公里；定期和在必要时向所有国家基建公司员工发出安全公告，并着重于健康、安全和环境事项，以确保员工保持警惕与谨慎；除了相关的本地或海外培训与认证，将增加驾驶员和监控执行员的培训次数，以改善他们的能力和熟练程度；在每个星期日晚上，针对不同的场景，包括为失去通讯信号和手动操作的列车进行小型的应急回应计划练习，以改善员工和系统对于这些状况的应对能力，特别是在一些不容易接触的地方，如隧道和高架桥。