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地方古城真情告白
26/09/2021
黄元珠|有头发谁要做癞痢?

全国警察交通调查及执法部总监拿督阿兹曼建议,乐龄人士更新驾照应施加特殊条件,包括取得医生证明驾驶能力。因为根据阿兹曼,身体健康是公路上发生意外的主因之一,其中乐龄人士可能患有阿兹海默症和眼疾等。

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阿兹曼的观点,我觉得需要分为两个部分。第一,我赞同他所说乐龄人士因为身体机能的衰退,是导致意外发生的主因之一,因为我自己随着年纪的增长,身体机能确实不如从前。好比如,20几岁驾车时总不能理解,为何下雨天需要打开车灯,明明就看得很清楚呀。但慢慢的,十几年过去了,如今下雨天遇到不开车灯的人,难免自己在车里破口大骂:“哈咯,你车跟路一样颜色,做末不开灯哦!”。

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所以我赞同阿兹曼的这番理论。但是,在执行他所说的在更新驾照前施加特殊条件,这就还有必要再详细的斟酌。

我很幸运的,如今还跟父母同住,很幸运的能够在家乡工作,但没有多少人和我一样,能够与父母同住或在家乡工作。而远离他乡工作的游子,留在家乡的父母若没有其他兄弟姐妹或亲戚愿意载送他们,他们唯有靠自己。独居老人该怎办?

因此我认为,在执行施加特殊条件以前,最应该做的就是将公共交通系统改善。若公交系统完善,那么,乐龄人士也无需自己驾车,在医生证明不适合驾驶之后,起码也无需被困在家中。

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又或者,我们社区关怀的系统也应该加强。社区内若有独居老人,或是独居的老夫妇,那么当局可以派人买上他们的必需品,外加帮助他们缴付水电费、门牌税、地税、各式各样的税务等,还要在他们需要到医院或诊所复诊时,有人载送他们。

在以上这两者都不完善或根本不存在的情况之下,枉然取消乐龄人士的驾驶权,谁可以负责他们的起居生活?他们难道就要成了社会的最低阶层,无法自力更生之余,还要被困在家中?

在国外,乐龄人士们大部分都使用公交,巴士站就在组屋区的门口,走几步路就到,而且,巴士时间非常准时,老人家也不必等得太久。马六甲呢?不说太远,我家的住宅区,这30几年来,从来就没有巴士进来过,最靠近的巴士站要走超过1公里才到。

有头发谁要做癞痢?天天有人接送或替自己办事谁不想?警方在执行这项政策之前,还需多加考虑各方面的顾虑呀!

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眼疾
乐龄人士
驾驶

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