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体育综合赛车
04/10/2021
8届赛事7度称霸 马奎兹无愧COTA之王
8届赛事7度称霸  马奎兹无愧COTA之王
马克.马奎兹在MotoGP美国站正赛一骑绝尘,8届赛事7度夺冠,“COTA之王”美名当之无愧。(美联社照片)
美国站MotoGP

(奥斯汀4日综合电)本田6届世冠马克·马奎兹昨日在其擅场—MotoGP美国站正赛中,以4.679秒优势勇夺个人这赛季次冠,续擦亮其“COTA(美国赛道)之王”美名,野马哈主将夸塔拉罗则以亚军巩固其车手榜领先优势。

美国站自2013年首办至今共举办8届赛事(2020年因疫情停办),马奎兹除了2019年正赛摔车退赛,另7届全数夺冠。马奎兹也包办了前6年的排位赛杆位,直至今年才被杜卡迪新星巴尼亚亚打破垄断。

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排位赛第3名的马奎兹于正赛起跑阶段便成功冲上榜首,并在第6圈摆脱夸塔拉罗纠缠后便一骑绝尘,最终以41分41.435秒率先冲线,继今年德国站8连霸后,再度砍获分站冠军。

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马奎兹赛后受访时坦言,“我的赛前计划在比赛中完美执行,好的起跑、在1号弯占据榜首、前2圈缓一缓,待轮胎(温度)降下来后再开始冲刺,这就是我所做的(计划)。”

夸塔拉罗夺亚逼近世冠

而夸塔拉罗虽只能满足于亚军,但世冠竞争对手兼杆位车手巴尼亚亚一度退居第6,最终以季军完赛,使夸塔拉罗的领跑优势扩大至54分。在这赛季仅剩3站下,夸塔拉罗最快于下轮艾米利亚罗马涅站便能锁定世界冠军宝座。

至于大马车队国油野马哈SRT战绩不俗,新援托维芝维索与待退传奇罗西各居第13名(3分)和第15名(1分),为SRT车队这赛季首度单站2名车手皆挤入积分圈。

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而NTS RW车队大马车手哈菲兹在Moto2正赛以第27名起跑,最终以第20名完赛。

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