(八打灵再也5日讯)交通部长拿督斯里魏家祥表示,该部已向财政部提呈建议,要求在2022年财政预算案中,提供拨款以增加陆路交通局的自助服务机(Kiosk),目前自助服务机仅设置在JPJ分行内,但如今将计划设置在如社区中心、城市转型中心(UTC)等地方,以方便民众完成各种交易。
他今日在大马广播电视台(RTM)第一电视的“Inklusif”(包容)节目中受访时说,该部也已向财政部要求增加陆路交通局(JPJ)的流动单位,并计划增加大约30个,每个州属至少分配2至3个流动单位,以便能更有效率的为郊外地区的民众提供服务。
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商讨津贴轿车装儿童安全椅
他表示,该部目前也正在与财政部商讨,要求协助国内B40群体的父母,在孩子出生时提供津贴,以让他们能在轿车安装儿童安全椅或“儿童约束系统”(CRS),并且会在这次的预算案中做出相关宣布。
他说,交通部将时刻秉持“大马一家”的精神,除了确保部门里不存在性别歧视,也将为全国所有有需要的族群提供援助,并且将关注那些手停口停的群体,而陆路交通局(JPJ)也将为前来的年老人士提供特别柜台。
他指出,交通部是一个很大的部门,涉及陆地、航空、及海域的交通,因此必须谨慎及有条理的开放旗下的领域,必须在开放经济领域及落实标准作业程序(SOP)方面取得平衡。
“例如陆路交通局(JPJ)是全国最大的机构之一,如果允许所有民众前往分行或柜台办事,必定会造成拥挤,但如果限制人数亦不能解决逾期的交易。”
他说,因此该部非常鼓励民众使用旗下的线上平台,例如MYEG服务,甚至到邮政局完成交易,至于郊外地区的民众则必须允许他们不需预约,以直接登门方式前往分行,或使用自助服务机完成交易。
开放航空须落实严谨SOP
他表示,该部在开放航空领域这方面也需要十分小心,在开放的同时必须确保落实严谨的SOP,例如乘搭航班前必须先进行冠病检测等,并先开始增加国内航班的次数,再逐步开放区域航班,甚至是国际航班。
“同时我们也必须考虑到其他的公共交通领域,例如长途巴士业者等,以及学生开始返校上课,我们也必须想办法协助学生巴士业者。”
“例如驾驶学院目前高达46.2万人正在等待考车,因此如果一次过开放所有领域,必定会造成混乱,因此必须逐步以及有条理的开放各个领域。”
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