每千只海龟仅有1个“生还者”！船只螺旋桨、渔网、塑料成“海龟三大杀手”

除此之外，波德申属于海上交通枢纽，因此，当地海域也经常发生海龟遭船只引擎割伤导致死亡案例，而在波德申重新开放旅游短短3州内，当地海浴场也发生了2宗海龟“命案”。其中包括一直年幼海龟误食鱼钩而亡，另一个则是成年海龟被船只螺旋桨重击至死。

“海龟被渔网缠住，导致无法游上水面呼吸，结果溺毙的情况，更是多如恒沙！”

成年海龟要在25岁后才具备繁殖能力，这也导成了它们数量在迅速减少的因素，往往在生长过程中，还来不及到达成熟年龄就成为其他掠食者盘中餐，甚至误食各种垃圾而死亡。

他认为，随着保护海洋组织推广海洋生态后，在海洋乱丢垃圾的情况虽有减缓，但市民也会认为，只要不在海上丢垃圾，就不会造成海洋污染，事实上，所有投入河道、排水沟的垃圾，最终都会派出大海。

阿隆是隶属森州渔业管理局的合格海龟保育人员，目前主要管理丹绒葛莫至海滨路4英里一带的海域，尤其在海龟产卵高峰季节即每年6月至11月期间，几乎每晚都会在海滩巡逻，一旦发现海龟蛋巢穴，就必须将海龟蛋迁移到保育中心，以人工方式进行孵化，提高海龟的存活率。

他说，在工业科技尚未发达的年代，所有的动物都是以物竞天择的方式来取得生态平衡，由于甫出生的小海龟处于食物链低端，母海龟只能靠数量取胜，每次产下500至800颗卵，分别投放在多个巢穴中，避免受到掠食者侵害，即便如此，每1000只海龟宝宝，仅有一只成功返回大海生活。

阿隆指出，在一般的情况下，掠食动物无法轻易找到海龟巢穴，反而是因为游客发现巢穴，好奇心驱使下挖掘，导致龟蛋气味迎来流浪狗、蜥蜴或其他动物。

“由于人类污染情况严重令海龟数量锐减，才需要通过人工孵育，减低它们对的掠食者带来的威胁，确保海龟数量才能维持海洋生态平衡。”

阿隆分享道，经常出没在波德申海域的海龟种类主要为绿蠵龟（Green Turtle）及玳瑁龟（Hawksbill Turtle），它们虽然每年都在波德申海岸产卵，不过，波德申并不是海龟的主要栖息地。

他说，终生在海洋中度过的海龟，只有产卵时节才会离开海洋，而海龟天生具备“导航系统 ”，它们习惯性返回第一次回归大海的海滩产卵，由于渔业局关注海龟保育工作，每每在当地释放小海龟回归海洋，若干年后，一旦成熟海龟要登岸产卵，就会重返这片海岸。

他也希望游客一旦在海岸发现海龟产卵巢穴，务必立即通知渔业局，过程中，游客也尽量避免触碰海龟蛋，以免导致海龟宝宝在抚育过程中神经受损而夭折。

“事实上，早在不久前有游客发现孵出沙面的海龟宝宝，好奇心驱使下挖开沙洞，也因为这个举止导致2只小海龟夭折，游客在享受大自然年的同时，也应避免干预大自然的生态。”