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25/10/2021
耗资近2亿令吉兴建 彼咯至巴罗新路将大大缩短路程
(已签发)柔:耗资近2亿令吉兴建,彼咯至巴罗新路将大大缩短路程
莫哈末索里翰表示,彼咯至巴罗新道路耗资近2亿令吉,预料明年动工,并耗时3年完成。(叶静薇摄)

(拉美士25日讯)政府将耗资1亿9986万令吉兴建彼咯至巴罗的新道路,将原有的71公里路程缩减至13公里,行驶时间也可缩短40分钟。

新道路将衔接彼咯市镇与巴罗市镇,由彼咯通往新道路的路口,就在距离市镇约500公尺的双溪巴当路。

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柔佛州公共工程、交通与基设委员会主席莫哈末索里翰今午巡视新道路地点时指出,有关工程由乡村发展部拨款,并由公共工程部建造。

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他说,目前要来往两地需取道永平,71公里的路程耗时约1小时10分;一旦新道路建竣,民众只需行驶13公里即可抵达目的地,路程缩短了58公里,时间也将缩短40分钟至约30分钟。

“这不仅利惠巴罗的1万4700人和彼咯的1万4500人,柔佛其他地区如昔加末的民众同样获利,州政府非常欢迎新道路的建设。”

(已签发)柔:耗资近2亿令吉兴建,彼咯至巴罗新路将大大缩短路程
彼咯至巴罗新道路衔接彼咯市镇与巴罗市镇,由彼咯通往新道路的路口,就在距离彼咯市镇约500公尺的双溪巴当路。(叶静薇摄)

也是土团党丁能州议员的莫哈末索里翰指出,新道路目前仍处于设计阶段,之后会进行竞标环节,预料在明年中动工,并耗时3年竣工。

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他表示,新道路是来回双车道设计,大多经过园地道路,并会跨越两道桥,有关当局将提升现有的两道桥。

“工程部考究后,基于路程较短、经过较少私人土地和电线水管等,才选择现有的新道路路线。至于新道路会涉及多少个私人土地征地,则尚未有具体资料。”

他指出,新道路建竣后,不仅可缩短驾驶者的路程和时间,对驾驶者而言也更安全,同时还能推动地方发展。

“昔加末被列入东海岸经济特区,这也有助地方上的农业发展。”

莫哈末索里翰也提及,新道路将带动地方和旅游发展,尤其是新道路的路口临近双溪巴当瀑布、士莱国家公园,能为彼咯旅游业带来效益。

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巴罗
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