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发布: 3:36pm 25/10/2021

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无车可卖 美国汽车经销商7万职位永久消失

(纽约25日讯)因晶片大缺货导致新车供应不足,连带二手车价格也持续上涨,在车市成为卖方市场下,经销商不用再像过去跟客户讨价还价,并愈来愈依赖线上咨询提供服务,让经销商不再需要雇用太多员工来因应,外界估计经销商有7万个永久消失。

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据美国协会(NADA)资料,有特许经营权的汽车经销商的雇员总数,去年2月达115万人,但两个月后因疫情而减少至不到90万人。

虽然部份遭裁撤职位去年夏季被雇用回来,但过去一年来整体员工数约108万人,表示因疫情而被裁撤的7万个职务,在经销商无回补意愿下而可能永久消失。

全球晶片短缺令汽车库存量大减,导致经销商能销售的汽车数量变少,从而不需要那么多销售员来服务客户。

仍在工作的销售员,职务内容也因防疫措施和商家转向线上销售而改变。

过去销售员要花几天时间在车库内找到出客户想要的车款,调出来提供试车服务。现在却忙于上网找资料,和向客户解释晶片短缺造成的问题。

尽管如此,但不少经销商和部份销售员却认为这并非全是坏事。

因为库存短缺,客户能选择的车款变少,甚至要花时间等待车商出货,已没有过去那么多讨价还价的空间,销售员也不用为此花太多时间。

而且销售员人数变少,代表仍留在岗位上的人,部份业绩因集中而变好,赚得比以前更多。销售员年薪通常在4万到6万美元之间,视佣金多寡而定。

美国最大汽车经销商AutoNation执行副总裁卡农指目前的新常态可能持续好几年。

因为经销商业绩在减少人手后仍表现很好,没有理由让员工水准回到疫前水准。该公司去年裁员近4,000人,大部份为销售员。

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