中“限电令”运费原料价上涨 汽车零件短缺 酿涨风

他不排除，在这股“涨风”下，或许有商家会从中赚取暴利，但他认为，随着消费者越来越精明，顾客在进行消费时，也会懂得分析。

他也相信在这段期间，商家只能适当地进货，毕竟现在人们受到疫情影响，消费能力已经减弱，货源短缺的情况或许会持续一段时间，但不至于会出现零件断货的窘境。

锺伟兴：或有不良商家用次货骗消费者

芙蓉华兴轮胎贸易东主拿督锺伟兴说，随着汽车零件价格暴涨，或许也会令不良商家找到赚钱的“良机”，以次等货来欺骗消费者。

他说，疫情期间，网购已成为新的趋势，如今有些消费者，为了贪图便宜，选择在网上购买汽车零件，这也令车商面临一定的挑战。

即便如此，消费者购买网上产品后，最终还是会寻找车厂，协助安装零件。

“我们近期也接获消费者投诉，从网卖平台上购买货不对办的机油，或者购买的零件，无法安装在自身的车子。”

他说，有些商家会趁机把次等机油混合后再循环使用，并以新包装，当作正牌货来欺骗消费者，由于网卖产品不像车厂，可以当场检查，所以消费者在下单时，必须加强警惕。

此外，针对汽车零件短缺问题，他则说，在刚开放期间，许多车厂确实应接不暇，惟如今的市场再度恢复平静，而且疫情期间，民众很少使用车子，如今零件价格虽然上涨，但大部分消费者仍可接受。

因此，他相信断货问题，在短期内不会发生。