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地方大北马北马头条
5:48pm 30/10/2021
威省市长:控制固体垃圾量 工业废料超过24吨才收费

(大山脚30日讯)威省市长拿督罗查里说,威省市政厅明年1月1日开始推行永续固体废料处理系统控制垃圾的增长,市厅届时将批准每个厂方每年不超过24吨的免费处理工业废料,过量者才征收每吨70令吉的费用。

他说,资料显示2019年的工业废料生产量从29万2252吨(垃圾总量的15.99%),增加至2020年的35万2463吨(垃圾总量的20.6%),迫使市厅必须采取拯救大自然的行动,以免浮罗勿隆垃圾场的寿命提早结束。

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工业废料多数可循环

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对此,他解释,此系统旨在让市厅与私人界之间打造更一体化的固体废料处理系统,所以每个厂方将分配到免费的垃圾处理顶量,超出者才需要付费。

他补充,工业废料大部分是可再循环物品,若厂方实行再循环政策,生产的不可再循环废料是能控制在免费的范围内。

威省市政厅担忧工业废料量不受控制的话,浮罗勿隆垃圾场的使用寿命将提早结束。(示意图)

卡车RFID标贴方便过秤

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罗查里今日针对固体废料运输承包商,昨午纠察并提出种种的指责,发表文告作出解释。

他说,市厅要每辆卡车使用RFID标贴旨在加速让卡车过秤桥,因为每张RFID贴纸有固体废料运输承包商、厂方、垃圾种类,以及垃圾出处,而RFID标贴并非收费用途。

罗查里:永续固体废料处理系统主要是阻断威省的非法垃圾丢弃,并且提升再循环率,以确保大自然的永续。(档案照)

防止乱倒垃圾 市厅承担装GPS费用

他还说,市厅规定所有卡车安装全球定位系统(GPS),旨在监督运送垃圾的卡车,避免相关卡车把垃圾倒在市厅不允许的地方,安装GPS的费用皆由市厅承担。

他指出,此政策主要是阻断威省的非法垃圾丢弃,并且提升再循环率,确保大自然的永续。对固体废料运输承包商的收费,则是每趟10令吉、每辆卡车每年50令吉营运准证。

他说,市厅已在9及10月3次与承包商及厂方之间会面。至于在垃圾场内堵车的问题,他已于10月初到浮罗勿隆垃圾场了解情况,并同意将堵车3小时减至30分钟,如今已缩短到20至30分钟。

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罗查里说,市厅将继续观察卡车等候倒垃圾的时间,好让给用户提供最好的服务。

同时,他将更频密地会见承包商,聆听他们的问题。

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固体垃圾
工业废料

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