疫后掀起露营风潮 露营车文化变普及化

（芙蓉30日讯）冠病疫情来袭，局限了人们出游的自由，也让人们对于共乘交通或居住在酒店、民宿产生了一定的疑虑，正因此，我国在冠病及行动管制令期间，刮起了露营风潮，连带向来被视为“奢侈”的露营车文化，也随之变得普及化。

拥有一辆露营车就如同开着一间会移动的房子一样，一家大小共乘露营车到营地之后，只需要取出桌椅和一些用品即可，省去了搭帐篷和收帐篷的麻烦，也让一家大小的露营体验变得更轻松舒适。

马来西亚露营车及旅居车协会（Persatuan Campervan & Motorhome Malaysia)主席法曼受询时指出，露营车麻雀虽小但五脏俱全，特别是对于一家大小出动去露营的家庭来说，不但可以安全出游，更是可以轻松“露宿野外”。

他说，虽然在冠病疫情爆发之前，我国就已经有不少露营爱好者购买露营车，但在疫情之后，露营车才真正形成了一种流行趋势，而单单是2021年，我国就进口了120辆露营车，可见大马人对于露营车的需求变得更高了。

他解释，露营车或旅居车的文化，早在六七十年代就已兴起，可是在那个时候，这些设施是极为昂贵且奢侈的，并不是每个人都能负担得起。

“但现在不一样了，对于一些喜爱露营的人来说，露营车甚至成了他们的‘必需品’，是可以载着一家大小出游，但又能更保障安全卫生的设施。”

他说，特别是大马政府在2016年宣布购买进口露营车已不需要申请汽车入口准证，所以自此，大马人要拥有露营车就变得更为轻松。

“不仅如此，在本地以客货车改装成为旅居车或露营车后，在申请转换汽车用途的事项上也变得更为容易。”

法曼直言，一辆进口露营车的价格约为20万令吉，比一些豪华休旅车的价格更低，因此并不属于难以负担的奢侈品。

马来西亚露营车及旅居车协会目前有399名会员，来自全马各地，而作为主席的法曼就来自森州。

他说，拥有露营车的人士，到山上、海边及河边露营的经验不少，但在喧闹城市中的休闲公园里露营，却算是较少见的，而作为森州人，他年轻时，就曾在位于芙蓉皇家山的“马来西亚公园”（Taman Malaysia）露营。

为此，10月初，他建议马来西亚露营车及旅居车协会的森州会员们一起到这个充满回忆的公园露营，同时向芙蓉市政厅作出申请，在城市中的公园露营计划最终顺利成行。

法曼指出，去了那一趟露营之后，了解到芙蓉市政厅也有意要推广有关营地，因此在来临的11月26日至28日，该协会也将再办一次更大型的露营活动，让更多的露营爱好者认识这个地方。

“我们的目标是聚集50个露营爱好者一起参与，但目前还在申请。之前那次我们只是让森州的会员参与，11月的我们会召集全国的会员一起前去。”