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02/11/2021
晶片荒+车厂减产 日本10月新车销售惨跌31%创新低
(图:美联社)

(东京2日讯)晶片荒,车厂减产,拖累10月日本新车销售量暴减,减幅连2个月超过30%,且创下历史新低。

根据日本汽车经销商协会(JADA)及日本轻型汽车协会连合会(JMVA)公布的统计资料显示,因全球晶片短缺,加上东南亚疫情扩散、导致零件供应停滞,各家车厂进行减产,拖累2021年10月日本国内新车销售量较去年同月暴减31.3%至27万9341辆,连续第四个月陷入萎缩,减幅连续第二个月超过30%,就历年10月情况来看,创1968年开始进行统计以来历史新低。

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日本新车销售采用“预约制”,消费者在销售通路签订购车契约后、车厂才会开始生产,通常下单到交车约1至2个月时间。而10月日本新车销售暴减,主要是因为各家车厂减产,无法供应充足的新车满足强劲的需求,也造成销售通路积压的订单增加。

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某家日产相关的销售通路指出,截至10月底为止、积压的订单增加至去年的约2倍。

丰田10月日本产量减产15万辆,SUBARU10月日本减产40%、本田汽车也减产30%。

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晶片荒
车厂

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