魏家祥：马可成中国交易纽带 打通东盟二手车市场

他坦言，大马车业总会也在积极调整业务，目前已经将业务全面调整为线上，在网上协助车企发展。“因此，中国─东盟二手车交易业务在东盟二手车交易业务在大马前景非常广阔。”

他说，中国─东盟二手车高峰论坛在3月召开，剖析了东盟二手车市场需求、车型、数量、价格、优势等各方面帮助中国二手车企业更好地了解东盟市场；通过该论坛搭建中国和东盟的二手车交易体系和标准，并成立中国─东盟汽车行业委员会，为今后二手车企业提供指导服务。

他期望“第二届中国–东盟商贸洽谈会”能促使中国─东盟双边企业加强沟通、深化合作，进一步激发中国与东盟汽车消费市场活力、同时促进汽车产业健康发展，有效推动双边外贸高质量发展。

林玉唐：中国与东盟双边贸易额
未来可达1万亿美元

中国东盟商务协会总会总会长丹斯里林玉唐说，在后疫情时代的区域经济复苏积极带动，以及“一带一路”倡议与RCEP正式生效助力下，中国与东盟双边贸易额将在今年超越8000亿美元水平，并将在未来数年实现双边设下的1万亿美元贸易额目标。

他表示，疫情踏入次年，依然对全球经济带来很大影响，多数国家的经济增长都大幅低于往年；但中国经济持续恢复发展，彰显中国经济的活力，并带动著周边区域，尤其东盟区的经济增长与复苏。

他说，本次论坛希望能作为中国与东盟企业之间的桥梁纽带，为深化彼此在商业经贸等领域合作，建设更紧密企业合作，做出不懈努力。

张庆信：中企进军东盟
RCEP提供合作环境

首相对华特使拿督斯里张庆信说，RCEP协定作为经济规模最大且发展潜力最大的自贸区，为提供中国企业于东盟国家进行中长期建设项目和投资，一个稳定且可持续性的合作环境。

他表示，为促进中国与东盟国之间贸易往来及展开合作驱动下，“中国—东盟商贸洽谈会”诞生了；企业也实现了足不出户就能打开国际市场、降低贸易成本，享受到国际贸易沟通渠道数字化、多样化、便利化的服务。

他说，中国-东盟商务协会总会、国际仓储与物流联盟、中国仓储与配送协会都是中国-东盟贸易的中坚力量，是名副其实的贸易纽带。

2021年第二届中国─东盟商贸洽谈会是由中国东盟商务协会总会与中国亚洲经济发展协会品牌管理专业委员会共同主办，北京领讯时代文化传媒有限公司、马来西亚发林集团、亚洲星云品牌管理（北京）有限公司共同承办。

赛义德：中企南下成浪潮

大马驻上海总领事馆商务领事赛义德说，2020年疫情发生后，世界经济形势出现了新变化和趋势，中国与东盟加速互联，加快互通，越来越多的中国企业和投资机构，将东南亚市场视作海外的第一选择，以东盟及其周边国家为突破点，寻求盈利曲线，到东南亚谋求增量已经成为浪潮所向。

李雪民：狮城是企业走出去桥头堡

新加坡制造商总会中国经贸委员会主席李雪民，在主题为“RCEP背景下，中国与东盟经贸合作潜力及市场机遇”的主旨演讲中说，由于新加坡是全球最佳经商地、全球竞争力最强的国家，中国的企业不管是国企还是民企，都像很多欧美工业大国的企业一样选择了新加坡作为企业走出去的桥头堡，甚至是亚太区的区域总部。

李兴钰：东盟成山东最大贸易伙伴

中国侨联兼职副主席、山东省侨联主席李兴钰说，目前东盟已上升为中国山东第一大贸易伙伴及第一大出口市场。

‍‍“随着山东营商环境的不断提升，及不断推出好政策，‍‍东盟外商到山东投资的环境更加便利，条件更加优越，前景更加广阔。”

王建功：各国合作应对挑战

中国亚洲经济发展协会常务副会长王建功说，世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化，特别在疫情的持续影响下，国际形势的不确定性更加突出，人类面临的全球性挑战更加严峻，需要世界各国共同应对。

“应对共同挑战，既需要科技力量，也需要合作的力量，RCEP协定将为中国与东盟等区域内的国家经贸合作带来前所未有的机遇。”

林文猛：缅需专业技术人才

缅甸中华总商会会长林文猛说，缅甸各行各业如通讯、食品、纺织或仓储物流等的发展需要专业技术人才，职业技能培训也是亟需的产业；互联网的高速发展，电商、数字经济领域是发展的新动能；因疫情的持续，医疗用品业也有很大的合作空间。

张锦泉：中国东盟相互支持

印尼工商会馆中国委员会副主席张锦泉说，疫情影响了酒店业、旅游业、零售业等领域，但中国─东盟相互支持，抓住并将形势转化为机遇，更重要是，经过贸易、投资与应供链的快速通道和绿色通道的启动，主动加快经济增长，对提升人民生活水平是至关重要的。

朱军红：中国建设能力一流

中国上海钢联电子商务股份有限公司董事长朱军红在“大宗商品产业大数据助力中国-东盟经济贸易发展”主题演讲时说，东盟各国也提出了自己的发展愿景，如柬埔寨的“四角战略”、印尼的“全球海洋支点”战略、菲律宾“大建特建”计划和越南的“两廊一圈”规划等。