(淡马鲁9日讯)中交马东铁项目第六分部的彭亨河桥工程,目前桩基部分完成60%,承台30%,墩身10%。
位于淡马鲁甘榜登雅的彭亨河桥跨越我国半岛最长的彭亨河,是第六分部的重点工程之一。
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中交马东铁项目第六分部外联部公关总监沙南星说,其中彭亨河特大桥BR30是颇具挑战的工程,河桥总长2334公尺,跨径64公尺,高度为50公尺。
“工程于去年3月开始后,迄今进度良好,目前共有95名员工分批作业。”
他今午带领一众媒体前往参观该道桥梁工程时,如是披露。
他说,第六分部共将建造33道桥梁,工程预计于2023年12月竣工。
他提到,由于彭亨河水急,河面宽广,作业需求相当挑战。
“这条特大河桥是以538桩基础的超级桥梁,处于地形复杂位置和沼泽地区、属于洪水多发地区,同时也靠近村民,相对环境要求相当高。”
另一方面,第六分部工程师李严说,随着我国踏入东北季候风迎接雨季后,该部已经准备好经历洪水的考验。
他说,根据先前经验,位于淡马鲁的河流水位在连绵雨水后持续高涨,或会引发一定程度的风险。
“我们将根据实际情况判定,若水位到达威胁安全的水平,工程将无可避免的暂停。”
根据去年灾情,彭亨河水水位在雨季中迅速上涨,当时建造中的桥梁承台有曾被河水淹达一公尺的情况。
在冠病疫情时期,工程也讲求严峻的防疫措施,包括每早员工抵达工地时都需经汇报和通过测量体温等,确保进入工地者的身体状况处于健康状态。
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