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发布: 6:49pm 28/11/2021

爱心通勤委员会

弱势乘客

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狮城爱心通勤周 培养关怀助弱势乘客

(新加坡28日讯)去年成立的,总结了从去年4月至11月与通勤者的交流成果,超过2000名通勤者包括各年龄层公众、视障者,以及年长者或视障者的看护者,以关怀互助的氛围共同建立同理心,因为看似具有主动协助力量的群体也可能需要帮助,而助人者也应尊重谢绝帮忙的权利。此外,面对表现异常的通勤者时也不应作出负面反应。

《联合早报》报道,新加坡总统哈莉玛昨天为爱心通勤周活动开幕时说,随着公共交通的硬体设施提升,新加坡人也应培养充满关爱的通勤文化。

新加坡交通部高级政务次长马炎庆(前排左起)、哈莉玛总统、交通部长易华仁,以及爱心通勤委员会主席马格纳斯参与了2021爱心通勤周的开幕仪式。(海峡时报)
培养关爱公共交通文化

“培养亲切关爱的公共交通文化,可影响数百万通勤人士和交通工作者的生活体验。”

为共享关爱温馨的通勤环境,公交乘客应更细心敏锐地察觉他人的隐性需求。民众在搭乘公共交通工具时可培养四种“给予”的习惯,即给予时间、给予关怀、给予援手和给予感激。

通勤者的报告也发现,经常被视为给予关怀的年轻群体本身也会面对挑战。无论如何,有者仍会提供间接的援助,如看见路上有人在赶巴士,而按下巴士停车钮让对方赶上。

老年人和失智老人的照料者则希望其他通勤者可以给予更多关怀和包容,即使他们并不明显需要帮助。

也有部分视障人士倾向不依靠他人,自行搭车,但他们仍然感激热心公众的协助,希望对方不因遭到拒绝而感到泄气。

因此,乘客在提供帮助时也应尊重对方意愿。也有受访乘客表示,受到婉拒并不会阻止他们日后继续向他人伸出援手。

委员会充桥梁建立爱心通勤文化

爱心通勤委员会在研究中发现,有些需要帮助的通勤者羞于求助;也有者虽然愿意提供协助,却不知如何行动。

因此,委员会和其他社区伙伴充当两者之间的桥梁,以建立和延续爱心通勤文化。其中,去年开始的“爱心通勤拥护者”(Caring Commuter Champions)即由新加坡协助残障者自立局(SG Enable)指导志工协助弱势乘客,计划至今已有400人参与。

即起至12月5日办数活动

从即日起至12月5日的爱心通勤周将举办数项活动,如颁发交通金奖和爱心通勤奖、在指定巴士转换站和综合交通中心新增爱心相助站,以及和新加坡国立大学学生合作推出“公共巴士包容课程”。

此外,为配合即日起举行至12月5日的爱心通勤周,易塔通(Tower Transit)也举办了一系列活动,如通过展览和课程提高公众协助弱势乘客的意识。义顺巴士转换站新设立的电动轮椅充电站今天投入运作,方便电动轮椅使用者充电。

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