甲洞美娜园站多层停车场   待捷运缐通行同步启用 

（吉隆坡29日讯）随着布城捷运缐第一期将推迟启用，甲洞美娜园捷运站的“停车转乘”（Park and Ride）多层停车场也将跟随布城捷运缐的脚步，待捷运启用后才会同步开放。

布城捷运缐首期推迟启用

捷运公司早前宣布，原定今年11月投入服务的第一期布城捷运缐（MRT Putrajaya Line），因需要收集更多模组系统（module system）的数据，无法如期通车；预计将推迟至2022年3月以后启用。

据《大都会》社区报记者向捷运公司的公关了解，该公司证实美娜园捷运站的多层停车场将会与第一期布城捷运缐启用时，一起同步开放。

记者早前也走访美娜园捷运站的多层停车场，受访的周边商家和民众都希望多层停车场能够提前开放；但随着捷运布城线延期通车，相信该停车场届时才一起启用。

据观察，多层停车场两个入口处都放置路障，尚未开放让民众进入泊车，而内部仍堆放建筑材料，部分设施尚未完工。

受访者均表示，当地的停车位不足，部分民众甚至双重泊车，要是捷运站正式启用，把车辆停在附近的乘客必然激增。

他们都希望，多层停车场开放后，有助改善当地的停车位问题。

温小姐（上班族）

停路边车格较方便

“我通常都是上午8时之前就到美娜园上班，这个时间的路边停车位都还很空，比较容易找车位。若停车转乘停车场有开放给非捷运乘客，我也应该不会把车停在那里，因为距离我工作的地点有些距离，还是停放在路边车格比较方便。停车转乘停车场的收费应该是以一次进入计算，我认为一天5令吉的收费还算合理。”

蔡先生（五金店业者）

有望解决车位不足问题

“若多层停车场尽快开放，那么就有助纾缓这一带停车位不足的问题。美娜园有两百多个商业单位，向来都面对停车位严重不足，我的顾客偶尔也会申诉每次过来都要找很久才找到车位。由于我无法向市政局申请租用店前的停车格，唯有租用店面后方的停车格，方便上货或卸货。”

黄金成（市民）

商店后面偶有车位

“我是上午九时许陪家人到美娜园看诊，当时比较容易找到停车位，若是下午的话肯定一位难求。若是下午时段过来，其实商店后方还有停车位，但是距离前方的商店就比较远。”